Tabla de contenido
Publicidad
►1.2.15. Mitte suunata õhuvoolu soojendi
sisse- ja väljavooluava juures.
►1.2.16.
Süttivad
materjalid (sh toitejuhtmed) tuleb hoida
soojendi kuumadest pindadest ohutus
kauguses.
►1.2.17. Kui toitejuhet vigastatakse, tuleb
see lasta tehnilise abi keskusel välja
vahetada, et vältida igasuguseid ohte.
2. SOOJENDI LAHTIPAKKIMINE
►2.1. Eemaldada kõik kehtivate normide
kohaselt
soojendi
turustamiseks kasutatud pakkematerjalid.
►2.2. Võtta kõik toote osad pakendist välja.
►2.3. Kontrollida, kas transportimise käigus ei
ole toode kahjustada saanud. Kui ilmneb, et
soojendi on kahjustada saanud, tuleb sellest
viivitamata teavitada edasimüüjat, kelle käest
see osteti.
3. SOOJENDI KOKKUPANEMINE (29-
44 kW)
(VT JOONIS 1)
Käesolevad mudelid on varustatud rataste ja
käepideme(te)ga, vastavalt mudelile. Need
osad ja nende kinnitusdetailid asuvad soojendi
kastis.
4. KÜTUS
HOIATUS:
Soojendi
DIISLIKÜTUSE või PETROOLIGA.
Süttimis- või plahvatusohu vältimiseks tuleb
kasutada
üksnes
diislikütust
Mitte
kunagi
ei
tohi
naftat, värvilahusteid, alkoholi või muid väga
tuleohtlikke kütuseid.
Väga madalate temperatuuride korral kasutada
mittetoksilisi külmumisvastaseid vahendeid.
5. TÖÖTAMISPÕHIMÕTTED
(VT JOONIST 2)
A. Põlemiskamber ja põlemiskambri kate,
B. Ventilaator,
C. Mootor,
D. Kompressor,
E. Kütusepaak.
Kompressor (D), mis käivitub mootoriga (C), surub
kokku õhu, mis imeb läbi pihusti kütusepaagist
(E) kütust, et tekitada nn "VENTURI EFEKT".
Pihustatud kütus süttib põlemiskambris (A)
kokkupuutel
süüturiga.
jääkproduktid segunevad õhuvooluga, mida
tekitab ventilaatori (B) pöörlemine, ja juhitakse
või
termotundlikud
transportimiseks
ja
töötab
üksnes
või
petrooli.
kasutada
bensiini,
Põlemisel
tekkivad
soojendi väljavooluava juurde. Elektroonilise
kontrollkaardiga seotud fototakisti kontrollib
pidevalt
soojendi
nõuetekohast
peatades häirete korral tsükli.
6. TÖÖTAMINE
HOIATUS: Enne soojendi sisselülitamist
lugeda
tähelepanelikult
„OHUTUSALANE TEAVE".
►►6.1. SOOJENDI KÄIVITAMINE:
►6.1.1. Järgida kõiki ohutusjuhiseid.
►6.1.2. Kontrollida, kas kütusepaagis on kütust.
►6.1.3. Sulgeda kütusepaagi kork.
►6.1.4.
Ühendada
(VT
PINGET
PEATÜKIS
ANDMETE TABEL") (VT JOONIS 3).
►6.1.5. Asetada lüliti ON/OFF asendisse "ON"
(I) (VT JOONIS 4). Soojendi peaks mõne
sekundi pärast käivituma. Kui soojendi ei
käivitu, lugege punkti "13. RIKKEPÕHJUSTE
KINDLAKSTEGEMINE".
►6.1.6. Ruumitermostaadiga mudelite puhul
kontrollida nupu asendit (VT JOONISEID 9
JA 10).
NB: KUI TERMOSTAAT LÜLITUB VÄLJA
KÜTUSE
LÕPPEMISE
KÜTUSEPAAK JA LÄHTESTADA SOOJENDI
(VT PUNKTI 6.2).
►►6.2. SOOJENDI LÄHTESTAMINE:
Mudelite puhul, millel on automaatne RESET-
funktsioon, lülitada soojendi välja ja seejärel
taas sisse (VT JOONISEID 5 JA 4).
►►6.3. SOOJENDI VÄLJALÜLITAMINE:
ÄRGE
EEMALDAGE
ELEKTRIVÕRGUST ENNE JAHTUMISTSÜKLI
LÕPPU.
►6.3.1. Asetada lüliti "ON/OFF" asendisse
"OFF" (0) (VT JOONIS 5).
►6.3.2. Lahutage õhusoojendi elektrivõrgust
(VT JOONIS 6).
7. KOMPRESSORI RÕHU
REGULEERIMINE (Pöörduge
teeninduskeskusesse)
(VT JOONIST 7)
SOOJENDI
PIKAAJALISE
TÕTTU VÕIB OLLA VAJA KOMPRESSORI
RÕHK TAASTADA.
►7.1. Kontrollige "TEHNILISTE ANDMETE
TABELIST" soojendi õiget rõhku (Bar - PSI -
kPa).
töötamist,
peatükki
toitepistik
elektrivõrku
„TEHNILISTE
TÕTTU,
TÄITA
TOITEPISTIKUT
KASUTAMISE
en
it
de
es
fr
nl
pt
da
fi
no
sv
pl
ru
cs
hu
sl
tr
hr
lt
lv
et
ro
sk
bg
uk
bs
el
zh
Publicidad
Tabla de contenido
