GPI M-3260 Serie Guía De Operaciónes página 21

FEHLERSUCHE
A. DER MOTOR LÄUFT NICHT.
1. Es gibt keine elektrische Energie zur Pumpe.
Überprüfen Sie den Unterbrecher, switchbox
und die Verkabelung.
2. Der thermische Schalter ist ausgelöst wor-
den. Lassen Sie den Motor abkühlen. Der ther-
mische Schalter stellt automatisch sich zurück.
3. Der Läufer oder die Leitschaufeln werden
gestaut. Entfernen Sie die Pumpenabdeckung
und überprüfen Sie auf Beschädigung oder auf
Hindernis.
B. DER MOTOR LÄUFT ABER ES GIBT KEIN
KRAFT-STOFF FLUSS.
1. Das Behälterniveau ist niedrig. Fügen Sie
Kraftstoff dem Behälter hinzu.
2. Der Filter wird verstopft. Entfernen Sie den
Filter und säubern Sie ihn.
3. Das Saugrohr ist verstopft oder defekt.
Entfernen Sie die Pumpe und das Saugrohr.
Tauschen Sie das Saugrohr aus, wenn es not-
wendig ist.
4. Der Welleschlüssel ist defekt. Tauschen Sie
den Welleschlüssel aus. Überprüfen Sie den
Läufer oder die Leitschaufeln auf jedes mögli-
ches Hindernis.
C. DIE PUMPE KANN NICHT FÖRDERN.
1. Die Anlage hat eine Luftdurchlässigkeit.
Überprüfen Sie auf Luftdurchlässigkeiten an
allen Verbindungen.
2. Das Überdruckventil ist geöffnete. Entfernen
Sie das Überdruckventil und säubern Sie es.
Tauschen Sie das Überdruckventil aus, wenn
es notwendig ist.
3. Das Rückschlagventil ist geöffnete. Ent-
fernen Sie das Rückschlagventil und säubern
Sie es. Tauschen Sie das Rückschlagventil aus,
wenn es notwendig ist.
4. Der Läufer oder die Leitschaufeln funktionie-
ren nicht mehr. Überprüfen Sie den Läufer und
die Leitschaufeln auf übermäßige Abnützung.
D. DIE STRÖMUNGSGESCHWINDIGKEIT IST
NIEDRIG.
1. Es gibt Niederspannung. Überprüfen Sie die
Spannung auf der ankommenden Leitung.
2. Der Filter ist verstopft. Säubern Sie den Filter.
3. Die Anlage hat eine Luftdurchlässigkeit.
Überprüfen Sie auf Luftdurchlässigkeiten an
allen Verbindungen.
4. Das Überdruckventil ist geöffnet. Entfernen
Sie das Überdruckventil und säubern Sie es.
Tauschen Sie das Überdruckventil aus, wenn
es notwendig ist.
5. Der Läufer oder die Leitschaufeln funktion-
ieren nicht. Überprüfen Sie den Läufer und die
Leitschaufeln auf jede übermäßige Abnützung.
6. Der Pumpenanschluß ist blockiert. Über-
prüfen Sie alle Pumpenzusatzgeräte auf jede
mögliche Blockierung.
7. Das Saugrohr ist verstopft oder defekt. Ent-
fernen Sie die Pumpe das Saugrohr. Tauschen
Sie das Saugrohr aus, wenn es notwendig ist.
E. KLEMMT DER MOTOR FEST, WENN DIE DÜSE
GESCHLOSSEN IST.
1. Das Überdruckventil ist geschlossen. Ent-
fernen Sie das Überdruckventil und säubern
Sie es. Tauschen Sie das Überdruckventil aus,
wenn es notwendig ist.
2. Der Läufer oder die Leitschaufeln funtionie-
ren nicht. Überprüfen Sie den Läufer und die
Leit-schaufeln auf jede übermäßige Abnützung.
3. Es gibt Niederspannung. Überprüfen Sie die
Spannung auf der ankommenden Leitung.
F. KRAFTSTOFF LÄUFT AUS DER ANLAGE AUS.
1. Die verlegte Verbindung ist lose. Überprüfen
Sie die Verbindung und versiegeln Sie das Leck.
2. Die Schrauben sind lose. Ziehen Sie die
Schraubbolzen wieder an.
3. Die Dichtungen sind locker oder beschä-
digt. Überprüfen Sie die Dichtungen auf jede
mögliche Beschädigung. Tauschen Sie die
Dichtungen aus, wenn es notwendig ist.
4. Die Welledichtung ist abgenutzt oder bes-
chädigt. Wenn es Kraftstoffleckage am Ablauf
gibt, muss die Wellendichtung ausgetauscht
werden.
G. ÜBERHITZT DER MOTOR.
1. Die Anlage pumpt Hochviskositätsflüssig-
keiten. Die Anlage sollte nur niedrigviskose
Flüssigkeiten pumpen.
2. Der Filter ist verstopft. Säubern Sie den Filter.
3. Das Saugrohr ist verstopft oder defekt. Ent-
fernen Sie die Pumpe das Saugrohr. Tauschen
Sie das Saugrohr aus, wenn es notwendig ist.
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