llave envía, debe corresponder con el que está registrado en la computa-
dora del inmovilizador. Consulte "inmovilizador electrónico".
Para retirar la llave
En los vehículos equipados con M/T, cuando extraiga la llave, empújela
en la posición "ACC" y manténgala presionada hasta que gire a la posi-
ción "LOCK" y extráigala. En el caso de los vehículos equipados con
CVT al retirar la llave, coloque primero la palanca selectora en la posición
P(Estacionamiento) y empuje la llave en la posición "ACC" y manténgala
presionada hasta que gire a la posición "LOCK", y extráigala.
● No jale la llave de ignición del interruptor mientras conduce. El volante
se bloqueará, lo cual provocará que pierda el control.
● Si se detiene el motor mientras conduce, el servomecanismo del freno
dejará de funcionar y se deteriorará la efectividad del frenado. El sis-
tema de dirección hidráulica tampoco funcionará y se requerirá mayor
esfuerzo manual para operar el volante
● No deje la llave en la posición "ON" (ENCENDIDO) durante mucho
tiempo cuando el motor no está funcionando, hacer esto ocasionará
que la batería se descargue.
● No dé vuelta a la llave a la posición "START" (ARRANQUE) cuando el
motor está funcionando, hacerlo podría dañar el motor de arranque.
Botón de ignición (si así está equipado)
A fin de prevenir el robo, el motor no arrancará a menos que se use una
llave de accionamiento por control remoto registrada previamente. (Función
inmovilizador del motor).
Si lleva consigo la llave de accionamiento por control remoto, puede arran-
car el motor. Si se debe arrancar el motor en caso de emergencia utilizando
una llave de repuesto, introdúzcala en la ranura de la llave del comparti-
miento de la consola.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
PRECAUCIÓN
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