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6.2
Montaje del módulo de posición intermedia en el actuador lineal DGST
1. Fijar el módulo de posiciones intermedias con 2 tornillos y los casquillos
para centrar suministrados a la superficie de fijación inferior. Par de apriete
è Tab. 1 Par de apriete para el montaje del módulo de posiciones interme-
dias. La posición intermedia se ajusta con precisión durante la puesta en
funcionamiento enroscando o desenroscando el amortiguador.
7
2. Fijar el soporte para amortiguador con cuatro tornillos al carro del actuador
lineal. Par de apriete è Tab. 3 Par de apriete para el montaje del soporte para
amortiguador en el actuador lineal DGST.
6
DGST
Casquillo para centrar
Tornillo
Par de apriete
[Nm]
Tab. 3: Par de apriete para el montaje del soporte para amortiguador en el
actuador lineal DGST
6.3
Distancia sin perturbación requerida
Distancia sin perturbación
Al realizar el montaje del módulo de posición intermedia en el actuador lineal
DGST, debe respetarse la distancia sin perturbación requerida è Tab. 4 Distancia
sin perturbación.
Fig. 2: Distancia sin perturbación
DGST
Distancia sin perturbación
[mm]
Tab. 4: Distancia sin perturbación
7
Instalación neumática
1. Conectar los tubos flexibles a la conexión neumática 1 y la conexión neumá-
tica 2 . Par de apriete:
– DADM-EP-G6-10: 0,5 Nm
– DADM-EP-G6-16: 2 Nm
8
9
2. Cerrar las conexiones no utilizadas con tapones ciegos.
-12
-16
-20
Æ 5H7
Æ 12H7
M4
M5
2,9
5,2
-12
-16
-20
³ 10
³ 15
Posible control de un DADM junto con DGSL/DGST
Fig. 3: Control de DADM con DGSL/DGST
8
Instalación eléctrica
Para consultar las posiciones de la palanca de tope:
1. Emplear sensores de proximidad adecuados con salida de cable recta
è www.festo.com/catalogue.
2. Colocar los sensores de proximidad en las ranuras del módulo de posiciones
intermedias.
3. Fijar los sensores de proximidad en la posición final correspondiente. Al
hacerlo, debe respetarse una distancia mínima de 10 mm con respecto a las
piezas magnéticas.
9
Puesta en funcionamiento
Puede producirse un funcionamiento defectuoso si se aplican cargas excesivas a
-25
la palanca de tope.
• Para ello, se debe considerar lo siguiente:
M6
• La palanca de tope debe retraerse y extenderse a su debido tiempo.
8,4
• Para hacer retroceder la palanca de tope dejar el actuador lineal sin presión
brevemente o aplicar presión por ambos lados.
1. Empujar el carro del actuador lineal manualmente hacia la posición final
desde la cual hay que realizar el movimiento hasta la posición intermedia.
2. Presurizar el actuador lineal de manera que se mantenga la posición final
alcanzada.
3. Presurizar la conexión neumática 1 en el módulo de posiciones intermedias.
– En caso necesario: la palanca de tope se puede presurizar a través del
patín deslizante . El patín deslizante sirve como accionamiento manual
auxiliar.
Ä La palanca de tope avanza.
4. Iniciar una prueba de funcionamiento con baja frecuencia de ciclo y
con baja velocidad de impacto. Manual de instrucciones Actuador lineal
è www.festo.com/sp.
5. Acelerar lentamente la carga útil en el actuador lineal. El carro del actuador
lineal no debe golpear fuertemente contra el módulo de posiciones interme-
dias.
-25
6. En caso necesario: ajustar la posición intermedia enroscando o desenros-
cando el amortiguador en el soporte para amortiguador . Respetar la longitud
de enroscado X y el par de apriete A de la contratuerca .
7. Finalizar el ciclo de prueba.
Fig. 4: Longitud de enroscado X y par de apriete A DADP-ES-G6/DADP-ES-G8
9
DADP-ES-G6
8
Longitud de enroscado X con
DGSL-...-PA/-P1A/-Y3A
Longitud del tornillo X con
DGSL-...-EA
1)
Par de apriete A
1) Rango de posiciones finales máximo ajustable
Tab. 5: Longitud de enroscado X y par de apriete
-10
-16
[mm]
0 ... 25,5
0 ... 39,5
1)
[mm]
0 ... 5,5
[Nm]
3
5
-20
-25
0 ... 49,5
0 ... 49
8
20
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