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Anderson Greenwood Serie 9300 POSRV
Instrucciones de instalación y mantenimiento
12. Consultar el Detalle A. Para el conjunto del asiento del piloto 93T, extraer el anillo de retención
(430) y el retén del asiento (420) del conjunto husillo/disco (550). Extraer el asiento (570).
13. Extraer el casquillo de purga (390) y el cierre de purga (630) del cuerpo (100).
Nota: El retén del tornillo de purga (380) ajusta de forma floja en el tornillo de ajuste de purga
(350). Tener cuidado en recogerlo cuando se extraiga el casquillo (390) del cuerpo (100).
14. Aflojar la contratuerca del tornillo de purga (370) y extraer el tornillo de ajuste de purga (350) y
el cierre (630) del casquillo (390).
15. Extraer el venteo (800) del cuerpo (100).
Nota: No es necesario extraer la rejilla del filtro (400) ni la boquilla (110) del cuerpo (100).
16. Limpiar todas las piezas y sustituir todos los componentes blandos. El conjunto husillo/asiento
(550) está montado en origen y debe ser sustituido como una unidad. Si la boquilla (110)
presenta muescas o arañazos, debería ser sustituida. Para extraerla, use una llave de vaso.
3.4 Montaje de piloto para pilotos de modulación con flujo o para pilotos de acción rápida
(Tipos 91, 93 y 93T
1.
En los pilotos Tipos 93 y de asiento de PTFE Tipos 91 y 93T, si se extrajo la boquilla (110),
volver a acoplar la boquilla (110) al cuerpo (100), y sustituir el conjunto del asiento del husillo
(550).
2. Si se extrajo la rejilla del filtro (400), volver a colocar la rejilla del filtro (400), y volver a montar
el venteo (800) al cuerpo (100).
3. Volver a montar el cierre de purga (620), y el tornillo de ajuste de purga (350) al casquillo de
purga (390), y apretar la tuerca de purga (370).
Nota: Cerciorarse de que el retén del tornillo de purga (380) esté colocada en el tornillo de
ajuste de purga (350).
4. Montar el cierre del casquillo (630) y el casquillo de purga (390) al cuerpo (100).
5. Coloque la(s) arandela(s) cuña (490), si corresponde, y el espaciador del husillo (170) en el
conjunto del asiento del husillo (550). Luego situar el conjunto del asiento del husillo (550) en
el cuerpo (100).
6. Colocar un borde recto a través del cuerpo (100) y comprobar la distancia entre el borde recto
y el espaciador del husillo (170). Añadir o eliminar arandela(s) cuña (490) según sea necesario
para hacer la parte superior del espaciador del husillo (170) nivelada con la parte superior del
cuerpo (100).
7. Alinear el pequeño orificio en la caja inferior del diafragma (220) con el orificio en el diafragma
del husillo (500). Luego alinear el orificio del diafragma del husillo (500) con el orificio en el
cuerpo (100). Colocar la caja inferior (220), los pernos del cuerpo (340) y los cierres del perno
(610) en el cuerpo (100) y apretar juntos.
Nota: En los Pilotos 91 y 93T, hay juntas (690) a cada lado del diafragma del husillo (500) y
una placa de la caja del diafragma (180) que se deben montar en la caja inferior (220) usando
el pasador elástico (410).
8. En los pilotos Tipos 91 y 93T, hacer deslizar la tuerca hexagonal (300), la arandela plana (290),
el retén del cierre (280) y el tubo cebador del cierre (590) sobre el tubo cebador (320).
En los pilotos Tipo 93, hacer deslizar la tuerca hexagonal (300), la arandela plana (290) y el
cierre roscado (600) sobre el tubo cebador (320). Luego acoplar el tubo cebador (320) en el
cuerpo (100) con el conector (330).
9. En los pilotos Tipos 91 y 93T, montar las piezas en el siguiente orden: cierre del husillo (660),
espaciador del cebador (130), junta de la caja del diafragma (640), diafragma del cebador
(510/520), junta de la caja del diafragma (orificio mayor del diámetro interno) (640), anillo
espaciador (230), placa del cebador (160), espaciador del sensor (140), junta de la caja del
diafragma (640), diafragma del sensor (510), junta del diafragma (orificio menor del diámetro
interno)(640), junta del sensor (670), placa del sensor (150), espaciador hexagonal (120), disco
del muelle (830), arandela de seguridad (780) y contratuerca (750).
Nota: Cerciorarse de que se alinean el orificio grande en el/los diafragma(s) (510/520) y las
juntas (TODOS 640) con el orificio del tubo de cebado (270).
10. En el piloto Tipo 93, montar las piezas en el siguiente orden: cierre del husillo (660), placa
de retención (lado de caucho abajo) (560), espaciador del cebador (130), diafragma del
cebador (510), junta del diafragma (650), anillo del espaciador (230), placa del cebador (160),
espaciador del sensor (140), junta del diafragma (650), diafragma del sensor (510), placa del
sensor (150), arandela hexagonal (120), disco del muelle (830), arandela de seguridad (780) y la
contratuerca (750). Nota: Cerciorarse de alinear el orificio grande en el/los diafragma(s) (510) y
juntas (TODOS 650) con el orificio del tubo cebador (270).
11. Para apretar el husillo (550) y el conjunto del diafragma, sujetar la llave de vaso 3/4" sobre la
arandela hexagonal (120) estacionaria, y apretar la contratuerca (750).
12. Montar la caja superior del diafragma (210), los pernos de la caja (240), las arandelas (250) y
las tuercas (260), y apretar.
13. Poner el cierre del tubo cebador superior (590) (piloto Tipo 93), cierre de PTFE (590) y retén
del cierre (280) (pilotos Tipos 91 y 93T), y el conector/perno del tubo cebador (270) en el gran
orificio de las cajas de los diafragmas (210, 220). Hacer deslizar el cierre del tubo cebador
inferior (600) (piloto Tipo 93), el cierre de PTFE (590) y el retén del cierre (280) (pilotos Tipos 91
y 93T), la arandela (290), la tuerca (300), y la tuerca del conector del tubo cebador (310/480)
en la parte alta del tubo cebador (320) acoplar al conector/perno del tubo cebador (270).
Apretar el accesorio del tubo cebador (310) en el tubo cebador (320) en el conector/perno del
tubo cebador (270).
14. Colocar el muelle (840), la arandela del muelle (820), el conjunto del bonete (200), y los pernos
del bonete (770), el tornillo de ajuste (790), la contratuerca (190), y la tapa (760).
Nota: para el piloto de vacío recordar sustituir los pernos del bonete (700), la junta del bonete
(580) y el cierre del tornillo de ajuste (720).
Emerson se reserva el derecho a cambiar el contenido sin previo aviso
Documento de Oficina Técnica #05.9040.275 Rev. D
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