Στάση Του Εργαλείου; Προβληματα - Αιτια - Αντιμετωπιση; Προβλήματα, Αιτίες, Διορθωτικά Μέτρα; Κινητηρασ - CAMPAGNOLA GSM EL TORO Manual De Uso Y Mantenimiento

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 35
αγκιστρωθεί. Μετακινήστε το αριστερό σας χέρι στη λαβή (16) και κρατήστε τη θέση.
Διατηρήστε το εργαλείο ελαφρώς υπό τάση και επιταχύνετε πολλές φορές με μέγιστη διάρκεια 4-6 δευτερόλεπτα κάθε
φορά.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Η επιτάχυνση για παρατεταμένη περίοδο στο ίδιο σημείο του κλάδου δεν θα ευνοήσει περισσότερο την
αποκόλληση των καρπών. Aλλάξτε τη θέση σύνδεσης και επαναλάβετε τη λειτουργία ραβδισμού.
Βεβαιωθείτε ότι η προστασία (18) είναι βιδωμένη στο τέλος της διαδρομής της.
Στάση του εργαλείου
Σταματήστε το εργαλείο χρησιμοποιώντας το διακόπτη γείωσης (10) στη θέση OFF.
5 ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ - ΑΙΤΙΑ - ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ
Προβλήματα, αιτίες, διορθωτικά μέτρα
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Όλες οι έκτακτες εργασίες συντήρησης θα πρέπει να γίνονται από ηλεκτρολόγο μηχανικό ή
ηλεκτρονικό τεχνικό συντήρησης.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ
Το εργαλείο δεν ξεκινά.
Το άγκιστρο (21) αποσπάται από τη
ράβδο επέκτασης (23).
Μείωση ισχύος κινητήρα (3).
Υπερβολική υπερθέρμανση του
σώματος του εργαλείου.
Υπερβολική απώλεια λαδιού από τον
άξονα.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Η μη τήρηση των οδηγιών σε αυτό το εγχειρίδιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά ή τραυματισμό.
6 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Εκκίνηση κινητήρα
Δείτε το Εγχειρίδιο κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Με τον κινητήρα στο ρελαντί, η ράβδος επέκτασης (23) δεν πρέπει να κινείται.
Οι κλιματικές και υψομετρικές διακυμάνσεις μπορεί να προκαλέσουν αλλοιώσεις στην καύση.
Σε περίπτωση αισθητής μείωσης της ισχύος του κινητήρα, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του κινητήρα.
Σβήσιμο κινητήρα
Φέρτε το μοχλό γκαζιού (11) στο ελάχιστο και περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα για να κρυώσει ο κινητήρας.
Σβήστε τον κινητήρα επαναφέροντας το διακόπτη γείωσης (10) στη θέση STOP.
Στρώσιμο κινητήρα
Δείτε το Εγχειρίδιο κινητήρα.
Συντήρηση
Δείτε το Εγχειρίδιο κινητήρα.
Σελ. 104
ΑΙΤΙΑ
a)
Δεν υπάρχει καύσιμο.
b)
Ο διακόπτης γείωσης (10) είναι
στη θέση στο OFF.
c)
Άλλες αιτίες.
Βίδες στερέωσης φακού (25).
Το φίλτρο αέρα είναι βουλωμένο ή
κατεστραμμένο.
Δεν υπάρχει λάδι.
Φθαρμένο παρέμβυσμα.
ΛΥΣΗ
a) Γεμίστε το ρεζερβουάρ κινητήρα
(13).
b) Ελέγξτε ότι ο διακόπτης (10)
βρίσκεται στη θέση START.
c) Ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο
κινητήρα.
Σφίξτε τις βίδες (25).
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα ή
αντικαταστήστε το.
Συμπληρώστε λάδι μέχρι τη στάθμη
του κεντρική γραμμή του
προειδοποιητικού φωτός (8)
ξεβιδώνοντας
το καπάκι (9).
Αντικαταστήστε τη φλάντζα μέσω
ενός τεχνικού μηχανικής
συντήρησης.
Εγχειρίδιο χρήσης και συντήρησης - Οδηγίες
Πρωτότυπα Αναθ.: 00, Ημερομηνία 04/03/2022

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido