Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
СБОРКА И РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
RU
элемента. Вставьте ручки руля в T-обратный элемент
ручки руля (рис. 6).
• Нажимайте большим пальцем на обе фиксирующие
кнопки, пока ручки без проблем не войдут в Т-об-
разный элемент. Поворачивайте ручки руля до тех
пор, пока фиксирующие кнопки не появятся в обоих
предусмотренных для этого фиксирующих отверсти-
ях и Вы не услышите звука их фиксации. Проверьте
правильную посадку обеих ручек руля, потянув обе
ручки руля наружу. Если обе ручки руля не выходят из
положения их фиксации, то они смонтированы надле-
жащим образом. Теперь закройте быстроразъемное
соединение на T-образном элементе руля, наложив
рычаг на T-образный элемент (рис. 7). Если ручки все
же сидят недостаточно прочно, снова откройте бы-
строразъемное соединение и вворачивайте противо-
положный винт глубже в резьбу, пока зажимная скоба
не будет плотно прилегать к T-образному элементу.
• Разомкните быстроразъемное соединение на стойке
руля, отводя рычаг быстроразъемного соединения
от руля, пока рычаг не будет находиться параллельно
ручке руля (рис. 8).
• Руль по высоте может быть зафиксирован в 4 поло-
жениях. Тяните стойку руля из основания до тех пор,
пока не будет достигнута необходимая Вам высота и
не зафиксируется соответствующая нажимная кноп-
ка. Максимальную высоту выдвижения руля нельзя
превысить из-за встроенного стопорного устройства.
Теперь закройте быстроразъемное соединение, на-
ложив рычаг на руль (рис. 9). Если руль зафиксирован
на выбранной высоте недостаточно прочно, вновь от-
кройте рычаг быстродействующего затвора и ввора-
чивайте противоположный винт глубже в резьбу, пока
зажимная скоба не будет плотно прилегать к стойке
руля. Повторяйте это действие до тех пор, пока стойка
руля не будет надежно зафиксирована.
• Перед каждым использованием проверяйте проч-
ность посадки всех деталей, в частности, механизма
складывания, фиксации руля и колес.
ЧТОБЫ ВНОВЬ ПРИВЕСТИ САМОКАТ В НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ
ТРАНСПОРТИРОВКИ СОСТОЯНИЕ, ДЕЙСТВУЙТЕ СЛЕДУЮЩИМ
ОБРАЗОМ
• Разомкните быстроразъемное соединение, отведя
рычаг быстроразъемного соединения от руля.
• Нажмите на фиксирующую нажимную кнопку, чтобы
стойка руля стала подвижной (рис. 9). Задвиньте
стойку руля в основание до упора.
• Закройте быстроразъемное соединение, наложив
рычаг быстроразъемного соединения на руль.
• Откройте быстроразъемное соединение T-образно-
го элемента. Нажимайте большим пальцем на обе
фиксирующие кнопки до тех пор, пока ручки не будут
свободно выходить из Т-образного элемента.
• Нажимайте на ручки руля вниз до тех пор, пока они
не станут параллельны основанию руля.
• Переведите ползунковый регулятор механизма
складывания в верхнее положение. Механизм дол-
жен быть свободным – для этого нога должна быть
на тормозе, а не на подножке (рис. 5)! Сложите са-
мокат, двигая стойку руля в направлении деки, пока
не услышите звук фиксации.
УКАЗАНИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
ЛИХА БЕДА НАЧАЛО....
... Большинство аварий и несчастных случаев проис-
ходят с начинающими в первые десять минут. На этом
этапе следует быть особенно осторожными.
ИНСТРУКЦИЯ ПО КАТАНИЮ
Самокат-скутер приводится в движение путем повтор-
ных толчков производимых ступней ноги. Точно так же,
как и всем известный детский самокат. Торможение
тоже не предоставит проблем – просто нажмите ногой
на фрикционный тормоз заднего колеса (защитный ко-
жух).
Мы рекомендуем после каждой поездки складывать
самокат и использовать стояночную опору. Боковая
стояночная опора находится с левой стороны по на-
правлению движения под декой. Для использования
она просто задвигается и выдвигается. Алюминий – хо-
роший и легкий материал, но не будучи таким же твер-
дым, как и сталь, например, он требует осторожного с
собой обращения.
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Не превышайте значений максимального давления.
Рекомендованное давление в шине для переднего ко-
леса размером 280 мм составляет до 2 бар. Не пре-
вышайте значения 3 бар. Рекомендованное давление в
шине для заднего колеса размером 200 мм составляет
до 4,2 бар. Не превышайте значения 5 бар.
ДЕМОНТАЖ КОЛЕСА
Развинтите осевое резьбовое соединение с помощью
двух шестигранных ключей. Вытащите осевой болт из
ступицы колеса и снимите колесо с вилки.
ЗАМЕНА ШАРИКОПОДШИПНИКОВ
Внутри ступицы колеса находятся два шарикопод-
шипника, а между ними – направляющая втулка оси. С
помощью отвертки или шестигранного ключа шарико-
подшипники выталкиваются из ступицы. Для установ-
ки новых шарикоподшипников их необходимо сбоку
вдавить в ступицу колеса.
ЗАМЕНА КАМЕРЫ, ПОКРЫШКИ И ОБОДА
Если в камере еще есть воздух, то сначала выпустите
его через клапан. Попробуйте с помощью двух рыча-
гов – мы рекомендуем монтажную лопатку – вывести
одну сторону покрышки за внешний край обода. Про-
должайте это действие до тех пор, пока за край обода
не выйдет вся сторона покрышки.
25/28
Publicidad
Tabla de contenido
