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MANTENIMIENTO PERIODICO Y AJUSTES
BUJÍA
Tipo de bujía: D8TC
La bujía es un componente fundamental e importante
del motor, que puede ser revisada fácilmente. Las con-
diciones de la bujía pueden marcar las condiciones del
estado del motor.
Por ejemplo: Un color muy blanco en el centro del elec-
trodo puede indicar una fuga de aire en la entrada o un
problema de carburación de ese cilindro. No diagnosti-
que estos problemas por ud. mismo.
Por lo tanto, lleve su cuatriciclo a su servicio técnico.
Ellos son quienes podrán sacar la bujía e inspeccionarlo
ya que los depósitos del carbón pueden causar que la
bujía disminuya su funcionamiento y erosión, si el elec-
trodo se erosiona excesivamente, deberá reemplazarla
por una nueva.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
1. Coloque el freno de mano
2. Gire el grifo de combustible a la posición "ON"
3. Desplace el interruptor de parada de motor a "RUN"
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4. Gire el interruptor de encendido en "ON"
5. Cambie la transmisión a neutral
6. Accione el cebador
7. Luego el acelerador
8. Presione el botón de arranque eléctrico para encen-
der el motor.
Una vez encendido el motor suelte el botón de arran-
que. No use el botón de arranque por más de 5 se-
gundos por vez. Deje descansar el botón de arranque
aproximadamente 10 segundos antes de presionarlo
nuevamente.
9. Aguarde a que el motor caliente por lo menos 1 a 3
minutos. Una vez que haya calentado el motor volver la
palanca del cebador a su posición inicial.
10. Ajuste velocidad ralenti:
a. Ajuste la velocidad de ralenti con el tornillo de
detenimiento de velocidad, para establecer la ve-
locidad de ralenti a 1500 rpm. Aproximadamente.
Girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj
incrementara la velocidad, mientras que girar en
sentido contrario de las agujas del reloj decrecerá
la velocidad.
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