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Desmontaje de la rueda
Estacionamiento del
vehículo.
Inmovilice el vehículo de ma-
nera que no moleste a la circulación:
el suelo debe ser horizontal, estable
y no deslizante.
Eche el freno de estacionamiento
salvo si éste está programado en
modo automático, quite el contacto y
meta la primera velocidad * de mane-
ra a bloquear las ruedas.
Verifi que la iluminación del testigo de
frenada y del testigo P en la paleta
de freno de estacionamiento.
Ponga una cala en caso necesario
debajo de la rueda diagonalmente
opuesta a la que va a cambiar.
Asegúrese imperativamente que los
ocupantes han salido del vehículo y
que están en una zona que garantice
su seguridad.
Nunca se meta debajo de un vehícu-
lo levantado por un gato; utilice una
borriqueta.
* Posición R para la caja de cambios
manual pilotada; P para la caja de
cambios automática.
Lista de las operaciones
Retire el tapón de tornillo cromado
de cada uno de los tornillos con el
útil 3 .
Ponga la llave especial antirrobo 5
en la llave desmonta rueda 1 para
afl ojar el tornillo antirrobo.
Afl oje los otros tornillos únicamente
con la llave desmonta rueda 1 .
Ponga el gato 2 de tal manera que
esté en contacto con uno de los dos
emplazamientos delanteros A o tra-
seros B previstos en los bajos, en el
más cerca de la rueda que tiene que
cambiar.
Despliegue el gato 2 hasta que su
plantilla esté en contacto con el
suelo. Asegúrese que el eje de la
plantilla del gato está en el lugar del
emplazamiento A o B utilizado.
Levante el vehículo, hasta dejar un
espacio sufi ciente entre la rueda y
el suelo, para a continuación poder
poner fácilmente la rueda de re-
puesto (no pinchada).
Retire los tornillos y guárdelos en un
lugar limpio.
Quite la rueda.
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