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1. Estrangulador: sirve para arrancar el
motor cuando está frío. Para activar el
estrangulador, empuje la palanca
totalmente hacia delante.
No utilice el estrangulador si el motor
está caliente.
2. A pleno gas: mantenga siempre la
palanca en esta posición cuando la
máquina esté en funcionamiento.
La posición de pleno gas se encuentra
unos 2 cm por detrás de la posición de
estrangulación.
3. Ralentí.
3.4.6 Cerradura de encendido (7:U)
La cerradura de encendido se utiliza para arrancar
o parar el motor.
No deje la máquina con la llave en la
posición 2. En estas posiciones, puede
pasar combustible al motor a través del
carburador y se podría producir un
incendio. Además, la batería se podría
descargar y estropear.
La cerradura de encendido tiene tres posiciones:
1. Posición de parada: el motor está
cortocircuitado. Se puede retirar la llave.
2. Posición de funcionamiento.
3. Posición de arranque: el motor de
arranque eléctrico se activa al girar la llave
a la posición de arranque accionada por
resorte. Cuando el motor haya arrancado,
suelte la llave para que regrese a la
posición de funcionamiento 2.
3.4.7 Palanca de cambios (7:R) (MAN)
Palanca para seleccionar una de las cinco marchas
de avance (1-2-3-4-5), punto muerto (N) o marcha
atrás (R).
Debe mantener pisado el pedal del embrague para
cambiar de marcha.
NOTA: asegúrese de que la máquina se ha
detenido completamente antes de quitar la marcha
atrás y meter una marcha de avance, o viceversa. Si
la marcha no entra inmediatamente, suelte el pedal
del embrague y vuelva a pisarlo de nuevo. A
continuación, intente meter la marcha otra vez. No
fuerce nunca una marcha para que entre.
3.4.8 Toma de fuerza (7:Q)
No active nunca la toma de fuerza con
la herramienta de montaje en la parte
frontal en la posición de transporte; la
transmisión se estropearía.
ESPAÑOL
Palanca que activa y desactiva la toma de fuerza
que acciona las placas de corte y los accesorios
montados en la parte frontal. Admite dos
posiciones:
1.Palanca en posición hacia delante:
toma de fuerza desactivada.
2. Palanca en posición hacia atrás: toma
de fuerza activada.
3.4.9 Conducción-freno de servicio (6:O)
(HST)
Si la máquina no frena como debería
cuando se suelta el pedal, utilice el pedal
izquierdo (6:M) como freno de
emergencia.
El pedal determina la relación de transmisión entre
el motor y las ruedas motrices (= la velocidad).
Cuando se suelta el pedal, se activa el freno de
servicio.
4. Al reducir la presión en el pedal: la máquina
frena.
3.4.10 Asiento (2:W)
El asiento se puede plegar y ajustar hacia
atrás y hacia adelante. Una vez ajustada la
posición del asiento, se puede bloquear
con las manetas (2:X).
El asiento lleva un interruptor de seguridad,
conectado al sistema de seguridad de la máquina,
que impide realizar determinadas acciones
potencialmente peligrosas si no hay nadie al
volante. Consulte también el apartado 5.3.2.
3.4.11 Cubierta del motor (fig. 3)
Abra la cubierta del motor para llenar el depósito
de combustible y revisar el motor y la batería.
Antes de abrir la cubierta, cerciórese de
que el motor está apagado.
3.4.11.1Apertura
1. Asegúrese de que las palancas de control están
en la posición más adelantada.
2. Eche el asiento hacia delante levantando el
seguro (2:S).
3. Sujete la cubierta del motor por el borde
delantero y levántela.
1. Al pisar el pedal hacia
delante: la máquina se desplaza
marcha adelante.
2. Al dejar de pisar el pedal: la
máquina se detiene.
3. Al pisar el pedal hacia atrás:
la máquina se desplaza marcha
atrás.
ES
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