Sew Eurodrive MOVIMOT MMF C Serie Instrucciones De Funcionamiento página 405

Funcionamiento 4 Q (cuatro cuadrantes) para motores con freno mecánico
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La capacidad de carga de las bobinas del freno BE11 y BE20 está en preparación.
La capacidad de carga de las bobinas del freno de motores de la serie CM3C.. está
en preparación.
Funcionamiento en 4 cuadrantes con freno integrado y resistencia de frenado externa
El funcionamiento en 4 cuadrantes con resistencia de frenado externa es necesario
en aplicaciones con elevada energía regenerativa.
ATENCIÓN
En el caso de una asignación incorrecta de la resistencia de frenado al variador, en
la resistencia de frenado puede producirse una sobrecarga que puede deteriorar la
resistencia de frenado.
Deterioro de la resistencia de frenado.
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Las resistencias en construcción plana disponen de una protección térmica interna
(fusible no sustituible) que interrumpe el circuito en caso de sobrecarga. No se nece-
sitan componentes adicionales de vigilancia térmica.
En el funcionamiento en cuatro cuadrantes la bobina de freno se puede utilizar co-
mo resistencia de frenado.
La tensión de frenado es generada internamente en la unidad y, por tanto, es in-
dependiente de la red.
Si la capacidad de carga regenerativa no es suficiente para a aplicación, observe
el capítulo "Funcionamiento en 4 cuadrantes con freno integrado y resistencia de
frenado externa".
La siguiente imagen muestra la capacidad de carga de las bobinas de freno de los
motores de la serie DR..:
BE5 (120V)
25.000
[J]
20.000
15.000
BE2 (230V)
10.000
5.000
BE1 (230V)
0
1 10
Observe la asignación de la resistencia de frenado al variador y las directrices de
planificación.
Datos técnicos y hojas de dimensiones
BE05 (230V)
[c/h] 100
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
Resistencias de frenado
1.000 10.000
1583372939
®
flexible
11
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