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Vito Agro VIR43E Manual De Instrucciones página 30

Desbrozadora eko
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Para obtener el máximo rendimiento, evitar el riesgo de
rebote y prolongar la vida útil de la desbrozadora,
mantenga y utilice siempre discos con dientes afilados. Un
disco muy afilado o dañado aumenta el riesgo de un
accidente.
Consulte el embalaje del disco para ver las instrucciones de
afilado correctas. Utilice una lima plana para afilar los
discos. Afile todos los bordes por igual para mantener el
disco equilibrado.
Nunca intente arreglar un disco retorcido para que pueda
ser reutilizado.
Elimine siempre un disco que esté doblado, retorcido,
agrietado o dañado.
Los filtros de aire sucios reducen la potencia del motor,
aumentan el consumo de combustible, dificultan el
arranque, provocan el mal funcionamiento del carburador y
el desgaste de las piezas del motor.
1. Mueva la palanca del estrangulador hacia arriba al
máximo. Esto evita que los residuos entren en el
carburador cuando se retira el elemento filtrante;
2. Afloje el tornillo de sujeción, retire y limpie la tapa del
filtro de aire (13);
3. Retire el elemento filtrante y sople con aire comprimido
hasta que esté completamente limpio. Si no permite una
limpieza eficaz o está dañado, cámbielo;
4. Monte el elemento filtrante y monte los demás
componentes en el orden inverso al del desmontaje.
El uso de un filtro sucio restringirá el flujo de aire en
el carburador afectando al rendimiento de la
desbrozadora.
1. Vacíe el depósito de combustible (14);
2. Saque la manguera de combustible dentro del depósito
de combustible y retire el filtro;
3. Sople el filtro con aire comprimido hasta que esté
completamente limpio. Si no permite una limpieza eficaz
o está dañado, cámbielo.
Para garantizar el correcto funcionamiento del motor, la
bujía debe estar limpia y con una distancia adecuada entre
los electrodos.
Hay varios factores que pueden influir en el funcionamiento
de las bujías: un ajuste incorrecto del carburador y de la
mezcla de combustible, y un filtro de aire sucio. Estos
factores provocan acumulaciones de partículas en los
electrodos de la bujía, lo que provoca averías y dificultades
de arranque.
Si la desbrozada tiene poca potencia o es difícil de
arrancar, compruebe la bujía antes de realizar cualquier
otra comprobación.
1. Saque la pipa (12), desenrosque la bujía (12) con la llave
suministrada y compruebe que está limpia. Si está sucia,
elimine el hollín con un cepillo;
2. Si la bujía está " mojada" con exceso de combustible,
coloque un paño limpio sobre el orificio de la bujía y tire
de la cuerda arranque varias veces con la bujía quitada;
3. Mida la distancia entre los electrodos con una
herramienta adecuada. La distancia debe ser de entre
0,6 y 0,7 mm. Si es necesario, doblar el electrodo hasta
que se alcance la separación adecuada;
4. Coloque la bujía a mano para evitar dañar la rosca y
apriete para comprimir la arandela con la llave
suministrada;
5. Si la bujía no chispea al arrancar, cámbiela.
Una bujía floja puede sobrecalentarse y provocar
daños en el motor.
Utilice siempre el tipo de bujía recomendado por el
fabricante (VIVELA5510). El uso de una bujía
incorrecta puede dañar el cilindro.
La desbrozadora no necesita una lubricación constante o
diaria, sin embargo, debe comprobar periódicamente la
grasa en la campana de embrague (11) y en los engranajes
del eje de rotación (2), para una mayor vida útil de la
desbrozadora.

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