Con Caja De Cambios Automática; Hill Assist Descent Control - PEUGEOT 3008 Guía De Utilización

Estándar (ESC)
Siempre que se quitar el contacto, el
sistema se reinicializa automáticamente
en este modo.
Nieve
Barro
Arena
ESC DESACTIVADO
Desactivación de los sistemas ASR y
DSC.
Los sistemas ASR y DSC dejarán de
actuar sobre el funcionamiento del motor
o sobre los frenos en caso de cambio de
trayectoria.
Estos sistemas se reactivan automáticamente
a partir de 50 km/h o al volver dar el contacto.
Con caja de cambios
automática
DRIVE MODE y los distintos
modos se visualizarán en el cuadro de
instrumentos.
Nieve", "Barro" o"Arena" según
el contexto.
El modo elegido se sigue visualizando en el
cuadro de instrumentos.
"Normal" o cualquier otro modo de conducción.
El sistema se desactiva automáticamente al
quitar el contacto.
Hill Assist Descent
Control
Sistema de ayuda al descenso de pendientes
para pendientes medias a empinadas, en
calzadas asfaltadas u otro tipo de calzadas (por
ejemplo, grava o barro).
Este sistema reduce el riesgo de deslizamiento
o de aceleración involuntaria del vehículo al
circular por una pendiente descendente, tanto en
marcha adelante como en marcha atrás.
En pendiente descendente, el sistema ayuda al
conductor a mantener una velocidad constante,
en función de la marcha engranada, soltando
progresivamente los frenos.
Para que el sistema se active, la
pendiente debe ser superior al 5 %.
El sistema puede utilizarse con la caja de
cambios en punto muerto.
En caso contrario, engrane una marcha para
evitar que se cale el motor.
Con una caja de cambios automática, el
sistema se puede utilizar cuando el selector
de marchas está en la posición N, D o R.
Cuando el sistema está en regulación, el
sistema Active Safety Brake se desactiva
automáticamente.
El sistema deja de estar disponible si la
velocidad del vehículo:
– Es superior a 70 km/h.
– Se controla con Regulador de velocidad
adaptativo, en función del tipo de caja de
cambios.
Encendido
Por defecto, el sistema no está seleccionado.
Seguridad
5
97