Αντιμετώπιση Προβλημάτων - Briggs & Stratton VANGUARD 54E000 Manual Del Operador

Διαφορετικά μοντέλα θα χρησιμοποιήσουν φίλτρο από αφρώδες υλικό ή χαρτί. Ορισμένα
μοντέλα μπορεί επίσης να διαθέτουν προφίλτρο, το οποίο μπορείτε να πλύνετε και να
χρησιμοποιήσετε ξανά. Συγκρίνετε τις εικόνες αυτού του εγχειριδίου με τον τύπο φίλτρου
που είναι εγκατεστημένος στον κινητήρα σας και ξεκινήστε το σέρβις όπως περιγράφεται
στη συνέχεια.
Κυκλωνικό φίλτρο αέρα με φίλτρο ασφαλείας
1. Ανοίξτε τον(ους) συνδετήρα(ες) (A, Εικόνα 14) και αφαιρέστε το κάλυμμα (B).
2. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα (C, Εικόνα 14).
3. Για να ξεκολλήσουν τα κατάλοιπα, χτυπήστε ελαφρά το φίλτρο αέρα πάνω σε
μια σκληρή επιφάνεια. Εάν το φίλτρο αέρα είναι λερωμένο, αντικαταστήστε το με
καινούριο.
4. Για να αφαιρέσετε το φίλτρο ασφαλείας (D, Εικόνα 14), εάν υπάρχει, τραβήξτε το
προσεκτικά από το σώμα του φίλτρου αέρα (E). Βεβαιωθείτε ότι δεν εισχωρούν
ακαθαρσίες ή υπολείμματα στον κινητήρα.
5. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο ασφαλείας (D, Εικόνα 14) στο σώμα του φίλτρου αέρα
(E).
6. Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα (C, Εικόνα 14) πάνω από το φίλτρο ασφαλείας (D).
7. Τοποθετήστε το κάλυμμα (B, Εικόνα 14) και ασφαλίστε με τον(ους) συνδετήρα(ες)
(A).
Διεξαγωγή εργασιών συντήρησης στο σύστημα
ψύξης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά τη λειτουργία, ο κινητήρας και ο σιγαστήρας ζεσταίνονται. Εάν αγγίξετε έναν
ζεστό κινητήρα, μπορεί να προκληθούν θερμικά εγκαύματα.
Τα καύσιμα απόβλητα, όπως φύλλα, γρασίδι και θάμνοι, μπορούν να πάρουν
φωτιά.
• Πριν αγγίξετε τον κινητήρα ή τον σιγαστήρα, σταματήστε τον κινητήρα και
περιμένετε δύο (2) λεπτά. Βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλές να αγγίξετε τον κινητήρα
και τον σιγαστήρα.
• Απομακρύνετε τα απόβλητα από τον σιγαστήρα και τον κινητήρα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Μην καθαρίζετε τον κινητήρα με νερό. Το νερό μπορεί να ρυπάνει το σύστημα καυσίμου.
Χρησιμοποιείτε βούρτσα ή στεγνό πανί για να καθαρίσετε τον κινητήρα.
Ο κινητήρας αυτός είναι αερόψυκτος. Οι σκόνες ή τα απόβλητα ενδέχεται να εμποδίσουν
την ροή αέρα και να προκαλέσουν υπερθέρμανση του κινητήρα, με αποτέλεσμα τη μη
ικανοποιητική απόδοση και τη μείωση της διάρκειας ζωής του.
1. Χρησιμοποιήστε βούρτσα ή στεγνό πανί για να απομακρύνετε τα απόβλητα από το
στόμιο λήψης αέρα.
2. Διατηρείτε τις συνδεσμολογίες, τα ελατήρια και τα χειριστήρια καθαρά.
3. Φροντίστε η περιοχή γύρω και πίσω από τον σιγαστήρα, εφόσον υπάρχει, να
διατηρείται καθαρή από εύφλεκτα απόβλητα.
4. Βεβαιωθείτε ότι τα πτερύγια του ψύκτη λαδιού, εφόσον υπάρχει, είναι καθαρά.
Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, υπάρχει περίπτωση τα πτερύγια ψύξης του
κυλίνδρου να συσσωρεύσουν διάφορα υπολείμματα και να προκαλέσουν υπερθέρμανση
του κινητήρα. Τα υπολείμματα αυτά δεν μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς μερική
αποσυναρμολόγηση του κινητήρα. Αναθέτετε την επιθεώρηση και τον καθαρισμό του
συστήματος αερόψυξης σε Εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις της Briggs & Stratton,
όπως συνιστάται στο Πρόγραμμα συντήρησης.
Μοντέλα καρμπιρατέρ
1. Χρησιμοποιήστε βούρτσα ή στεγνό πανί για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα από την
περιοχή αναρρόφησης αέρα (A, Εικόνα 15).
2. Ξεσφίξτε τον συνδετήρα (H, Εικόνα 15) και περιστρέψτε το κυκλωνικό φίλτρο αέρα
(G) ώστε να απομακρυνθεί από τον κινητήρα. Δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τον
εύκαμπτο σωλήνα του φίλτρου αέρα (J) εάν δεν απαιτείται.
3. Ξεσφίξτε τον(τους) συνδετήρα(ες) (E, Εικόνα 15) μέχρι να ακουστεί ένα κλικ.
Αφαιρέστε το πλαίσιο (F) και καθαρίστε την περιοχή από σκόνες και υπολείμματα.
Βεβαιωθείτε ότι η κάτω πλευρά του πλαισίου (F) είναι καθαρή.
4. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από τη συνδεσμολογία, τα ελατήρια και τα χειριστήρια
(B, Εικόνα 16) από τις σκόνες και τα υπολείμματα.
5. Φροντίστε η περιοχή γύρω και πίσω από τον σιγαστήρα (C, Εικόνα 16) να είναι
ελεύθερη από όλα τα εύφλεκτα υπολείμματα.
6. Τοποθετήστε το πλαίσιο (F, Εικόνα 15) και στερεώστε με συνδετήρα(ες) (E). Σφίξτε
τον(τους) συνδετήρα(ες) ώσπου να ακουστεί ένα κλικ.
7. Βάλτε το κυκλωνικό φίλτρο αέρα (G, Εικόνα 15) και σφίξτε τον συνδετήρα (H).
Μοντέλα ηλεκτρονικής έγχυσης καυσίμου (EFI)
1. Χρησιμοποιήστε βούρτσα ή στεγνό πανί για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα από την
περιοχή αναρρόφησης αέρα (A, Εικόνα 17).
2. Αφαιρέστε τον(τους) συνδετήρα(ες) (Β, Εικόνα 17).
3. Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα (C, Εικόνα 17).
4. Αφαιρέστε το κυκλωνικό φίλτρο αέρα (D, Εικόνα 17) και τον βραχίονα (E).
5. Αφαιρέστε τον(τους) συνδετήρα(ες) (F, Εικόνα 18) και το κάλυμμα (G). Καθαρίστε
κάτω από το κάλυμμα (G).
6. Αφαιρέστε τον(τους) συνδετήρα(ες) (Η, Εικόνα 19) και το κάλυμμα (Ι). Καθαρίστε
κάτω από το κάλυμμα (Ι).
7. Ξεσφίξτε τον(τους) συνδετήρα(ες) (J, Εικόνα 17 19) και περιστρέψτε τον βραχίονα
(K) προς τα εμπρός για να καθαρίσετε την περιοχή.
8. Αφαιρέστε το γρασίδι και τα υπολείμματα από την περιοχή της συνδεσμολογίας, των
ελατηρίων και των χειριστηρίων (L, Εικόνα 20).
9. Φροντίστε η περιοχή γύρω και πίσω από τον σιγαστήρα (C, Εικόνα 20) να είναι
ελεύθερη από όλα τα εύφλεκτα υπολείμματα.
10. Αφού καθαριστούν όλες οι περιοχές, τοποθετήστε τον βραχίονα (K, Εικόνα 19) και
το κάλυμμα (I).
11. Τοποθετήστε το κάλυμμα (G, Εικόνα 18).
12. Τοποθετήστε τον βραχίονα (E, Εικόνα 17) και το κυκλωνικό φίλτρο αέρα (D).
13. Σφίξτε όλους τους συνδετήρες.
Αποθήκευση
Σύστημα καυσίμου
Ανατρέξτε στην Εικόνα: 21.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το καύσιμο και οι αναθυμιάσεις είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές. Πυρκαγιά ή έκρηξη
μπορεί να οδηγήσει σε εγκαύματα ή θάνατο.
Αποθήκευση καυσίμου
• Επειδή οι ενδεικτικές λυχνίες ή άλλες πηγές ανάφλεξης μπορούν να
προκαλέσουν εκρήξεις, κρατάτε το καύσιμο ή τον εξοπλισμό μακριά από
καμίνους, θερμάστρες, θερμοσίφωνες ή άλλες συσκευές που διαθέτουν
ενδεικτικές λυχνίες.
Κρατήστε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση στην κανονική θέση λειτουργίας. Γεμίστε το
ρεζερβουάρ καυσίμου (A, Εικόνα 21) με καύσιμο. Για τη διαστολή του καυσίμου, μη
γεμίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από το στόμιό του (B).
Το καύσιμο ενδέχεται να ξεθυμάνει όταν διατηρείται σε δοχείο αποθήκευσης για
περισσότερες από 30 ημέρες. Συνιστάται να γίνει εμπλουτισμός με σταθεροποιητή
καυσίμου χωρίς αλκοόλη και με αιθυλική αλκοόλη στο δοχείο αποθήκευσης καυσίμου.
Έτσι, το καύσιμο διατηρείται φρέσκο και μειώνονται τα προβλήματα που σχετίζονται με το
καύσιμο ή τη ρύπανση στο σύστημα καυσίμου.
Όταν γεμίζετε το δοχείο με καύσιμο, προσθέστε έναν σταθεροποιητή καυσίμου χωρίς
αλκοόλη, όπως καθορίζεται από τις οδηγίες του κατασκευαστή. Εάν η βενζίνη στον
κινητήρα δεν έχει υποστεί επεξεργασία με σταθεροποιητή καυσίμου, πρέπει να
στραγγιστεί σε εγκεκριμένο δοχείο. Λειτουργήστε τον κινητήρα μέχρι να τελειώσει το
καύσιμο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΜΗ θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα ηλεκτρονικής έγχυσης καυσίμου
χωρίς καύσιμο. Ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στην αντλία καυσίμου. Βεβαιωθείτε
ότι έχετε προσθέσει τη σωστή ποσότητα σταθεροποιητή καυσίμου στο ρεζερβουάρ
καυσίμου και θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα για 30 λεπτά.
Λιπαντικό κινητήρα
Αλλάζετε το λάδι του κινητήρα όταν ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός. Ανατρέξτε στην
ενότητα Αλλαγή του λαδιού κινητήρα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Βοήθεια
Για βοήθεια, απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο ή μεταβείτε στο
BRIGGSandSTRATTON.COM ή καλέστε στο 1-800-444-7774 (στις ΗΠΑ).
Προδιαγραφές
Προδιαγραφές και Ανταλλακτικά
Μοντέλα: 540000 , 54E000
Κυβισμός
Διάμετρος κυλίνδρου
Διαδρομή εμβόλου
Χωρητικότητα λαδιού
Διάκενο μπουζί
Ροπή σύσφιξης μπουζί
Διάκενο μεταξύ επαγώγιμου και
επαγωγέως
54.68 ci (896 cm3)
3.366 ίντσα (85,5 χλστ.)
3.071 ίντσα (78,0 χλστ.)
5 qt (4,73 λίτρα)
.030 ίντσα (,76 χλστ.)
180 λίβρα-ίντσα (20 Nm)
.005 - .008 ίντσα (,13 - ,20 χλστ.)
35