YATO YT-84860 Manual De Instrucciones página 28

RUS
через отверстия возле рукояток и закрепив гайками (XI).
Крышки кабелей обоих рычагов должны быть прикреплены к рукоятке с помощью зажимов.
Правильно собранная почвофреза должна выглядеть так, как показано на рисунке (I).
Подготовка к работе
До начала работы долейте моторное масло. На заводе-изготовителе в двигатель залито только небольшое количество
масла для защиты двигателя во время транспортировки и хранения. Следует подготовить масло для четырехтактных
двигателей класса вязкости SAE 15W40.
Перед пополнением масла, поместите машину на плоскую поверхность, а затем отвинтите крышку масляного бака и
протрите прикрепленный к нему масляный байонет насухо. Заполните бак маслом. Во избежание разлива масла ре-
комендуется использовать воронку или лейку. Если масло прольется, тщательно протрите все остатки перед запуском
двигателя. Убедитесь, что уровень масла правильный. Для этого вставьте байонет в заливное отверстие и закрутите
крышку бака. Затем открутите его и проверьте уровень масла на байонете. Уровень масла должен находиться между
максимальным и минимальным уровнями на байонете (XIV). Убедившись в том, что уровень масла соответствующий,
закройте заливное отверстие пробкой.
Внимание! Перед каждым началом работы следует проверять уровень масла.
После пополнения масла заправьте топливо. Топливо - неэтилированный бензин с октановым числом выше 95. Для
заправки открутите крышку бака и влейте топливо в бак. При заправке топливом рекомендуется использовать наполни-
тель или воронку для снижения риска разбрызгивания топлива. Если топливо будет разбрызгана, тщательно вытрите его
остатки. Дайте парам полностью испариться и начните работу в другом месте, чем заполнение топлива. После заполне-
ния топливного бака закройте заливное отверстие крышкой.
Подготовка рабочего места
Почвофреза предназначена исключительно для обработки почвы. Земля не может быть слишком твердой. Если земля
слишком твердая или высохшая, перед началом работы ее следует увлажнить и дождаться, пока вода не впитается в
землю.
Запрещается работать на твердом основании, таком как бетон или дерево.
Перед началом работы удалите все видимые камни, корни, проволоку и другие предметы, которые могут повредить лез-
вия почвофрезы. Особое внимание следует обратить на электрические провода, в том числе и те, питающие устройство.
Имейте в виду, что электрические провода могут быть скрыты под землей.
Почвофреза работает правильно только при движении вперед. Избегать заднего хода устройства.
Запуск и остановка устройства
Установите почвофрезу на месте начала работы. Почвофрезу можно запускать только в вертикальном положении.
Если почвофреза оснащена вспомогательными колесами, они должны быть перемещены в верхнее положение. Для этого
потяните колесо вниз так, чтобы штифт вышел из паза, поверните колесо с кронштейном и убедитесь, что штифт вошел
в паз. Колесо, установленное таким образом, не изменит свое положение автоматически.
Осторожно! Положение колеса можно изменить только при выключенном двигателе.
Установите ограничитель глубины борозды в одно из доступных положений.
Осторожно! Положение ограничителя можно изменить только при выключенном двигателе.
Убедитесь, что рычаг привода лезвий находится в верхнем положении. Только в этом положении лезвия не будут вра-
щаться сразу после запуска двигателя.
Переместите рычаг дроссельной заслонки полностью вперед (XII), пока он не окажется в положении, отмеченном сим-
волом дроссельной заслонки. Возьмитесь одной рукой за рукоятку, а другой схватите за держатель пускового троса и
энергично потяните за трос (XV). После нескольких рывков двигатель должен запуститься. После запуска двигателя пере-
ведите рычаг дроссельной заслонки в рабочее положение, между символами заяц - более быстрое вращение и черепаха
- более медленное вращение. При перемещении рычага в положение «O» двигатель останавливается.
Внимание! Если запускается теплый двигатель, его можно запустить, повернув рычаг в одно из рабочих положений.
Возьмитесь за обе рукоятки, потяните рычаг привода лезвий к рукоятке и удерживайте его в этом положении. Рычаг ос-
нащен блокировкой для предотвращения случайного нажатия. Перед нажатием на рычаг переместите блокировку (XIII).
Рычаг не может быть заблокирован в нижнем положении. Его следует держать в течение всего рабочего времени.
Осторожно! Запрещается фиксировать рычаг привода лезвия в нижнем положении. В этом случае лезвия запускаются
при запуске двигателя, что может стать причиной серьезных травм и даже смерти.
Остановка устройства должна выполняться следующим образом: Остановитесь на месте. Отпустите давление на рычаг
привода лезвий и позвольте вернуться ему в верхнее положение. Убедитесь, что лезвия остановились. Переместите
рычаг дроссельной заслонки в положение «О», что остановит работу двигателя.
Осторожно! Двигатель и выхлопная система нагреваются во время работы. Следует соблюдать осторожность, чтобы не
получить ожог.
Переместите транспортное колесо в нижнее положение и установите ограничитель глубины борозды в самое нижнее
положение. Опирая устройство на колесо и поднимая его таким образом, чтобы лезвия не соприкасались с землей,
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
28