YATO YT-84860 Manual De Instrucciones página 68

RO
se oprească și lăsați mașina să se răcească. Apoi verifi cați dacă s-au produs deteriorări la motosapă. Dacă este vizibilă vreo
deteriorare, este interzis să continuați lucrul înainte de înlăturarea deteriorării. Vibrația excesivă în timpul funcționării poate fi
provocată de deteriorarea motosapei. Opriți lucrul, așteptați ca lamele și motorul să se oprească. Apoi așteptați ca mașina să se
răcească și verifi cați-o.
ÎNTREȚINEREA PRODUSULUI
În timpul perioadei de garanție, utilizatorul nu demonta mașina și nu poate instala sau înlocui elemente sau componente, deoare-
ce aceasta duce la anularea garanției. Orice nereguli identifi cate în timpul verifi cării sau funcționării înseamnă că trebuie efectuată
remedierea la centrul de service.
După ce ați terminat lucrul, curățați carcasa, fantele de ventilație, toate mânerele și apărătorile cu aer comprimat (la presiune
maximă de 0,3 MPa), cu o perie sau o lavetă uscată. Nu folosiți produse chimice sau lichide de curățare. Curățați accesoriile
tăietoare și mânerele cu o lavetă uscată și curată.
Verifi cării periodice
Trebuie efectuate verifi cări și întreținerea periodică a următoarelor ansambluri ale motosapei.
ATENȚIE! Toate operațiile de întreținere trebuie făcute când mașina este oprită și nu este în funcțiune. De asemenea, este nece-
sar să deconectați toate echipamentele electrice de la motosapă.
ATENȚIE! În cazul în care o operațiune de service nu este descrisă mai jos, aceasta înseamnă mașina trebuie dusă la un centrul
de service autorizat pentru întreținere.
ATENȚIE! Dacă se folosește un solvent pentru curățare, evitați contactul solventului cu pielea și ochii. Folosiți echipament de
protecție personal.
Activități generale de întreținere
Produsul nu poate fi curățat cu jet de apă sau prin scufundare în apă.
Verifi cați uzura și deteriorarea lamelor. Dacă observați uzura excesivă sau deteriorarea lamei, aceasta trebuie înlocuită cu una
nouă. Vopseaua se va desprinde de pe lame în timpul lucrului Acesta este un fenomen normal și nu indică deteriorarea lamelor.
Cu toate aceasta, lipsa vopselei poate face ca lamele să fi e mai susceptibile la coroziune. De aceea, de fi ecare dată după cură-
țare, ele trebuie acoperite cu un strat subțire de agent anticoroziv sau de ulei pentru mecanisme. Înainte de începerea lucrului,
lamele tr curățate de orice material rezidual, pentru a preveni pătrunderea acelui material în sol.
Înlocuiți întotdeauna lamele cu unele originale, identice cu cele instalate la motosapă din fabrică. Doar utilizarea de piese de
schimb origine poate menține siguranța produsului. Înlocuirea lamei trebuie făcută de un utilizator cu experiență. Pentru aceasta,
contactați centrul de service autorizat al producătorului.
Lamele trebuie înlocuite la fi ecare doi ani sau la 50 de ore de utilizare.
În cazul în care cablul de alimentare care conectează comutatorul de pornire și motorul este deteriorat, el trebuie înlocuit la un
centru de service autorizat al producătorului Cablurile nu pot fi reparate și trebuie înlocuite integral. Este interzis să folosiți pro-
dusul cu cabluri deteriorate.
Înlocuirea uleiului de motor (XVI) - la fi ecare 25 de ore de funcționare.
Atenție! Cel mai bine este să schimbați uleiul motorului imediat ce motorul s-a oprit complet. Atunci uleiul este cel mai fl uid și va
curge cel mai repede din angrenajul motorului.
Trebuie să aveți grijă la înlocuirea uleiului. Imediat ce motorul se oprește, uleiul este fi erbinte și poate provoca arsuri. Fiecare
rezervor de ulei are un orifi ciu de scurgere. Puneți sub orifi ciul de scurgere un vas cu capacitate mai mare decât cea a rezervorului
de ulei. Deșurubați complet ventilul de scurgere folosind o cheie. Lăsați uleiul să se scurgă în vas și apoi înșurubați la loc ventilul
de scurgere folosind o cheie. Ștergeți bine resturile de ulei.
Completați cu ulei în conformitate cu procedura descrisă la secțiunea „Pregătirea pentru lucru".
Atenție! Eliminați uleiul de motor uzat în conformitate cu regulamentele locale. Este interzis să deversați uleiul de motor în sis-
temul de canalizare.
Întreținerea fi ltrului de aer (XVII) - la fi ecare 25 ore de funcționare
Atenție! Nu folosiți mașina fără un fi ltru de aer corect instalat sau cu un fi ltru de aer defect. În caz contrar, motorul cu combustie
poate aspira impurități care ar fi reținute în mod normal de fi ltru. Impuritățile pot duce la disfuncții sau, în ultimă instanță, la dete-
riorarea mașinii.
Apăsați închizătoarea și scoateți capacul fi ltrului.
Îmbibați fi ltrul de aer cu ulei de motor curat și stoarceți-l astfel încât fi ltrul să rămână doar puțin umectat.
Instalați fi ltrul la loc și puneți capacul.
Întreținerea bujiei (XVIII) - la fi ecare 100 ore de funcționare
Deconectați cablul de la bujie Scoateți bujia folosind cheia de bujii. Folosiți o perie de sârmă pentru a curăța depunerile de carbon
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
68