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ridurrà il tempo di risposta agli eventi imprevisti.
Durante il lavoro spostarsi tra le fi le (XIX). Mantenere le fi le di pari larghezza, leggermente sovrapposte per non omettere alcun
punto. Prestare particolare attenzione durante il cambio della direzione.
Attenzione! Se durante l'esercizio l'attrezzo viene urtato da un oggetto estraneo, spegnere immediatamente l'attrezzo, aspettare
affi nché le lame si fermino e attendere che l'attrezzo sia raff reddato. Poi verifi care se la motozappa non è stata danneggiata. Se
viene rilevato un danno, è vietato continuare a lavorare prima di rimuoverlo. Le eccessive vibrazioni durante il funzionamento
possono essere causate dal danneggiamento dell'attrezzo. Interrompere il lavoro, attendere che le lame e il motore siano fermi.
Quindi attendere che l'attrezzo si raff reddi e controllare il prodotto.
MANUTENZIONE DEL PRODOTTO
Durante il periodo di garanzia, l'utente non è autorizzato a installare utensili elettrici né a sostituire alcun componente o elemento,
in quanto ciò comporta la perdita dei diritti di garanzia.. Eventuali irregolarità riscontrate durante l'ispezione o il funzionamento
segnalano la necessità di far riparare il dispositivo in un punto di assistenza.
Al termine dei lavori, l'involucro, le fessure di ventilazione, gli interruttori, l'impugnatura supplementare e le protezioni devono
essere puliti, ad esempio con un getto d'aria (pressione non superiore a 0,3 MPa), una spazzola o un panno asciutto senza l'uso
di prodotti chimici o di liquidi per la pulizia. Pulire gli utensili e le impugnature con un panno asciutto e pulito.
Riesami periodici
L'ispezione e la manutenzione periodica dei seguenti componenti del gruppo elettrogeno devono essere eseguite.
ATTENZIONE! Tutte le operazioni di manutenzione devono essere eseguite a macchina spenta e non funzionante. È inoltre
necessario scollegare tutti apparecchi elettrici dal gruppo elettrogeno.
ATTENZIONE! Se qualche intervento di manutenzione non è descritta di seguito, ciò signifi ca che per eff ettuare tale intervento
l'apparecchio deve essere portato in un centro di assistenza autorizzato.
ATTENZIONE! Se per la pulizia si usa un solvente, evitare il contatto del solvente con la pelle e con gli occhi. Utilizzare i dispositivi
di protezione individuale.
Manutenzione generale
Il prodotto non può essere pulito con un getto d'acqua o immergendolo in acqua.
Controllare lo stato di usura e la presenza di eventuali danni della lama. Qualora si notino l'eccessiva usura o il danneggiamento,
sostituire la lama con una nuova. Durante il funzionamento le lame perderanno la vernice, è un fenomeno normale e non indica
che le lame sono danneggiate. Tuttavia, la mancanza di verniciatura rende le lame più soggette alla corrosione. Pertanto, ogni
volta dopo la pulizia, devono essere coperti con uno strato sottile di agente anticorrosivo o di un leggero olio per macchine. Prima
di iniziare il lavoro, le lame devono essere pulite dai residui di qualsiasi agente per evitare che penetrino nel suolo.
Sostituire sempre le lame con ricambi originali, identici a quelli montati nell'attrezzo in fabbrica. Soltanto l'utilizzo dei ricambi
originali permette di mantenere la sicurezza del prodotto. La lama deve essere sostituita da un utente esperto. In caso di dubbi,
contattare un centro di assistenza autorizzato del produttore.
Sostituire le lame ogni due anni oppure ogni 50 ore di lavoro.
Se vengono danneggiati il cavo interno che collega il pulsante di accensione del prodotto al motore o il cavo di alimentazione,
devono essere sostituiti presso un centro di assistenza autorizzato dal produttore. Non è possibile riparare il cavo, bisogna sosti-
tuirlo. È vietato utilizzare il prodotto se uno dei cavi è danneggiato.
Sostituzione dell'olio motore (XVI) – ogni 25 ore di funzionamento
Attenzione! È consigliabile sostituire l'olio motore non appena il motore si è fermato. In quel momento l'olio ha la più sottile con-
sistenza e scorrerà velocemente dal cambio motore.
Prestare attenzione durante la sostituzione dell'olio. Non appena il motore si spegne, l'olio è caldo e può causare ustioni. Il serba-
toio dell'olio è dotato di un foro di scarico. Collocare un recipiente di capacità superiore a quella del serbatoio dell'olio sotto il foro
di scarico. Svitare completamente la valvola di scarico con una chiave. Lasciare scorrere l'olio nel serbatoio, dopo di che avvitare
la valvola di scarico con una chiave. Pulire ogni residuo dell'olio.
Rabboccare l'olio seguendo la procedura descritta nel punto: "Preparazione per l'utilizzo".
Attenzione! Smaltire l'olio motore usurato in conformità con le normative locali. È vietato gettare l'olio motore nelle fognature.
Manutenzione del fi ltro dell'aria (XVII) – ogni 25 ore di funzionamento
Attenzione! Non utilizzare l'attrezzo senza il fi ltro dell'aria correttamente installato o con un fi ltro difettoso. Altrimenti il motore a
combustione può aspirare le impurità che normalmente si depositano sul fi ltro. Le impurità possono causare malfunzionamenti o
addirittura danni all'attrezzo.
Premere il fermo e aprire il coperchio del fi ltro dell'aria.
Immergere la spugna fi ltrante nell'olio motore pulito ed eliminare l'olio in modo che il fi ltro resti comunque umido.
Installare il fi ltro in posizione e fi ssare il suo coperchio.
I S T R U Z I O N I
O R I G I N A L I
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