Експлуатація Пристрою - YATO YT-84860 Manual De Instrucciones

UA
Будьте обережні при регулюванні машини, уникайте потрапляння пальців між рухомими ножами та нерухомими частинами
машини.
Завжди залишайте прилад охолоджуватися перед наступним запуском, тримаючи його в закритому приміщенні.
Будьте обережні при роботі з фрезами , навіть якщо привод вимкнений, оскільки фрези все ще можуть обертатися. Завжди
чекайте, поки фрези повністю зупиняться, перш ніж продовжувати.
Замініть зношені або пошкоджені захисні деталі. Використовуйте лише оригінальні деталі та запчастини.
Якщо паливо потрібно злити з бака, це необхідно зробити назовні будинку.
Ризик, пов'язаний з шумом та вібрацією
Пристрій розроблено таким чином, щоб максимально мінімізувати ризик впливу шуму та вібрацій. Проте повністю усунути
ці загрози неможливо. Крім того, люди в робочому середовищі також піддаються ризику впливу шуму.
Однак ризики, пов'язані з вищезазначеними небезпеками, можна зменшити, дотримуючись наступних настанов:
- виріб слід використовувати відповідно до призначення, описаного в інструкції,
- переконайтеся, що прилад знаходиться в належному стані та регулярно обслуговується,
- використовуйте належні та добре загострені різальні інструменти,
- міцно тримайтеся за ручки обладнання,
- плануйте роботу таким чином, щоб можна було робити часті перерви.
Залишковий ризик
Навіть якщо під час роботи дотримуватися всіх запобіжних заходів, існує потенційний ризик травмування. У звязку з кон-
струкцією машини все ще залишаються наступні ризики.
Травми, пов'язані з вібрацією, спричинені тривалою роботою, неправильною експлуатацією або неправильно обслугову-
ваною роботою.
Травми, спричинені несподіваним впливом прихованих, викиданих предметів.
ЕКСПЛУАТАЦІЯ ПРИСТРОЮ
Підготовка до встановлення
Розпакуйте виріб і видаліть всі елементи упаковки. Рекомендується зберегти упаковку, яка може використовуватися для
транспортування або зберігання виробу.
Перевірте, чи будь-який елемент виробу не пошкодився під час транспортування, усі виявленні пошкодження, наприклад:
тріщини або деформування вилучають виріб з подальшої експлуатації до моменту їх ремонту або заміни пошкоджених
елементів.
Рекомендується розкласти усі елементи на пласкій, твердій та чистій поверхні.
Під час монтажу слід використовувати засоби індивідуального захисту, такі як: захисні рукавиці, захист очей та захисний одяг.
Монтаж пристрою
Спочатку встановіть транспортне колесо. Кронштейн колеса закріпіть до основи болтом і гайкою (II). Прикріпіть гак пру-
жини до стрижня кронштейна і закріпіть його штифтом. Прикріпіть інший кінець пружини до отвору підстави (III). Пружина
захищає колесо від ненавмисної зміни положення. Під час встановлення пристрою залиште колесо в нижньому положенні.
Встановіть набір ножів на вісь леза і прикріпіть їх до осі болтом і гайкою (IV). Вставте вісь додаткового комплекту лез в вісь
вже встановлених лез і закріпіть її за допомогою гвинта і гайки (V). Лезо має бути встановлено з обох сторін грунтофрези.
Вставте регулятор глибини борозни в отвір на задній частині підстави ґрунтофрези та закріпіть його шплинтом і штифтом
(VI). Під час встановлення пристрою вставте регулятор у найнижче положення.
За допомогою гвинтів (VII) встановіть додаткові кожухи лез по обидва боки борознороба.
Закріпіть кронштейн рукоятки (VIII) до підстави за допомогою гвинтів. Кронштейн має можливість трохи регулювати кут
нахилу. Щоб відрегулювати, злегка відкрутіть всі гвинти, відрегулюйте кут відхилення та затягніть всі гвинти. Рекоменду-
ється відрегулювати кут нахилу кронштейна після встановлення рукояток, щоб їх можна було тримати якомога зручніше.
Перед установкою рукояток поставте їх таким способом, щоб кришки кабелів не були заплутані. Закріпіть кожну рукоятку
на кронштейні за допомогою гвинтів (X). Додатково з'єднайте рукоятки за допомогою стрижня, пропустивши його через
отвори біля рукояток і закріпивши гайками (XI).
Кришки кабелів обох важелів повинні бути прикріплені до рукоятки за допомогою затискачів.
Правильно зібрана ґрунтофреза повинна виглядати так, як показано на малюнку (I).
Підготовка до роботи
До початку роботи додайте моторне масло. На заводі-виробнику в двигун залито тільки невелика кількість масла для
захисту двигуна під час транспортування і зберігання. Приготуйте масло для чотиритактних двигунів класу в'язкості SAE
15W40.
Перед поповненням мастила, розмістіть машину на рівній поверхні, а потім відкрутіть кришку масляного бака і протріть
прикріплений до нього байонет. Заповніть бак маслом. Під час наповнення рекомендується використовувати воронку або
наповнювач, щоб уникнути розливу масла. Якщо масло проллється, ретельно протріть всі залишки перед запуском дви-
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
33