baltur BTL 4P Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 50

FRANÇAIS
DIAGNOSTIC DES CAUSES DE DYSFONCTIONNEMENT ET DE BLOCAGE.
En cas de blocage du brûleur, la lumière rouge du bouton-poussoir de déblocage s'allume fixe.
En appuyant pendant plus de 3 secondes, la phase de diagnostic sera activée (lumière rouge avec clignotement rapide). Le tableau ci-dessous
montre la signification de la cause de blocage ou de dysfonctionnement selon le nombre de clignotements (toujours de couleur rouge).
En appuyant sur le bouton-poussoir de déblocage pendant au moins 3 secondes, la fonction diagnostic s'interrompra.
Le schéma ci-dessous montre les opérations à effectuer pour activer la fonction diagnostic même avec une interface de communication moyen-
nant le câble de connexion "OCI400".
Position de fonction-
nement
Diagnostic
On
Indication optique "AL" sur la borne 10
2 signaux Allumé
●●
3 signaux Allumé
●●●
4 signaux Allumé
●●●●
5 signaux Allumé
●●●●●
6 signaux Allumé
●●●●●●
7 signaux Allumé
●●●●●●●
8 signaux Allumé
●●●●●●●●
9 signaux Allumé
●●●●●●●●●
10 signaux Allumé
●●●●●●●●●●
• Pendant le mode diagnostic de cause de panne, le brûleur reste désactivé.
• - Le brûleur est éteint.
• - La signalisation d'alarme «AL» est présente sur la borne 10 qui se trouve sous tension.
• Pour remettre en marche le brûleur et commencer un nouveau cycle, appuyer sur le bouton-poussoir de déblocage pendant 1 s (< 3 s).
Position de fonction-
nement
Tableau des codes
couleurs
Flashing
EK
> 3 s
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
Causes possibles
Aucun signal de flamme au terme du « TSA » (temps de sécurité à l'allumage)
- Dysfonctionnement des vannes du combustible
- Dysfonctionnement du détecteur de flamme
- Étalonnage erroné du brûleur, absence de combustible
- Allumage raté transformateur d'allumage défectueux
Disponible
Lumière étrangère en phase de démarrage
Disponible
Disponible
Absence du signal de flamme durant le fonctionnement normal, répétition allumage (limita-
tion du nombre des répétitions d'allumage = max 3)
- Anomalie des vannes du combustible ou mise à la terre incorrecte
- Défaut d'étalonnage du brûleur
Anomalie du temps de préchauffage du combustible
Disponible
Problèmes de câblage électrique ou de dommages internes
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Position de fonction-
nement
Interface PC / analy-
seur diagnostic
EK
> 3 s
20 / 28
Reset
EK
< 3 s