Komponenten Und Steuerelemente; Was Sie Wissen Sollten - GGP ITALY SV200 Manual De Instrucciones

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– den Kraftstoff mit einem Trichter nur im Freien
nachfüllen, während des Nachfüllens und jeg-
licher Behandlung des Kraftstoffs ist das
Rauchen verboten;
– Kraftstoff ist vor dem Starten des Motors einzu-
füllen. Während der Motor läuft oder bei heißem
Motor darf der Tankverschluss nicht geöffnet
bzw. Kraftstoff nachgefüllt werden;
– falls Kraftstoff übergelaufen ist, darf der Motor
nicht angelassen werden. Statt dessen ist die
Maschine von der kraftstoffverschmutzten
Fläche zu entfernen. Vermeiden Sie alles was
einen Brand verursachen könnte, bis der
Kraftstoff vollständig verdampft ist und die
Kraftstoffdämpfe verflüchtigt sind;
– Tankverschluss und Verschluss des Kraftstoff-
behälters müssen immer gut zugeschraubt sein.
4) Beschädigte Schalldämpfer und Schutzbleche
auswechseln.
C) HANDHABUNG
1) Der Verbrennungsmotor darf nicht in geschlos-
senen Räumen laufen, in denen sich gefährliche
Kohlenmonoxydabgase sammeln können.
2) Keine Starthilfe-Mittel oder ähnliche Produkte
verwenden.
3) Ändern Sie nicht die Grundeinstellung des
Motors oder überdrehen Sie ihn nicht.
4) Die Maschine nicht so weit seitlich kippen, bis
Kraftstoff aus dem Tankverschluss des Motors
austritt.
5) Berühren Sie die Zylinderrippen und die
Schalldämpferschutzbleche erst dann, wenn der
Motor ausreichend abgekühlt ist.
6) Stoppen Sie den Motor, und stecken Sie den
Kerzenstecker ab, bevor Sie Kontroll- oder
Reinigungs- oder Wartungsarbeiten am Rasen-
mäher oder am Motor ausführen.
7) Lassen Sie den Motor nicht ohne Zündkerze
durchdrehen.
8) Die Maschine mit leerem Tank transportieren.
D) WARTUNG UND LAGERUNG
1) Eine regelmäßige Wartung ist unentbehrlich für
die Sicherheit und die Erhaltung der Leistungs-
fähigkeit.
2) Bewahren Sie die Maschine mit Kraftstoff im
Tank niemals innerhalb eines Raumes auf, in dem
Kraftstoffdämpfe mit offenem Feuer, einer heißen
Quelle oder Funken in Berührung kommen könn-
ten.
3) Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die
Maschine in einem Raum abstellen.
4) Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie den
Motor, den Auspufftopf, und den Kraftstofflager-
bereich frei von Gras, Blättern oder überschüssi-
gem Fett.
5) Falls der Tank zu entleeren ist, muss dies im
Freien und bei kaltem Motor erfolgen.
6) Verwenden Sie, aus Sicherheitsgründen, nie den
Motor mit verschlissenen oder beschädigten
Teilen. Diese müssen ersetzt und dürfen niemals
repariert werden. Nur Original-Ersatzteile verwen-
den. Nicht gleichwertige Ersatzteile können den
Motor beschädigen und Ihre Sicherheit gefährden.
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3. KOMPONENTEN UND STEUERELEMENTE

3.1
MOTORKOMPONENTEN
1. Griff des Start-Seilzugs
2. Kraftstofftankverschluss
3. Öleinfüllstöpsel mit Messstab
4. Luftfilterdeckel
5. Schalldämpfer
6. Schalldämpferschutzblech
7. Zündkerzenstecker
8. Seriennummer des Motors
✍
Tragen Sie hier die Seriennummer
Ihres Motors ein
3.2
DREHZAHLREGLER
Der Drehzahlregler ist normalerweise am Griff des
Rasenmähers montiert, und über einen Bowdenzug
mit dem Motor verbunden.
Der Hebel (1) besitzt drei Stellungen:
CHOKE = zur Verwendung beim Kaltstart.
FAST = entspricht der Höchstdrehzahl,
diese Stellung ist bei Mähen des
Rasens zu verwenden.
SLOW = entspricht der Mindestdrehzahl.

4. WAS SIE WISSEN SOLLTEN

Der Motor ist ein Gerät, dessen Leistungen, gleich-
mäßige und andauernde Funktion von vielen
Faktoren abhängen, einigen äußeren Faktoren und
anderen, die eng mit den verwendeten Produkten
und der Regelmäßigkeit der Wartung verknüpft
sind.
Nachfolgend ein paar zusätzliche Informationen,
die Ihnen die Möglichkeit zu einem bewussteren
Umgang mit Ihrem Motor geben.
4.1
UMGEBUNGSBEDINGUNGEN
Die Funktion eines 4-Takt Verbrennungsmotors
werden beeinflusst durch:
a) Temperatur:
– Beim Betrieb mit niedrigen Temperaturen können
sich Kaltstartschwierigkeiten einstellen.