Composants Et Commandes; Composants Du Moteur; Commande De L'accélérateur; Maintenance Et Stockage - GGP ITALY SV200 Manual De Instrucciones

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fumer pendant cette opération ni pendant
toute manipulation de carburant;
– remplir avant de faire démarrer le moteur ; ne
pas ajouter de carburant ni enlever le bou-
chon du réservoir tant que le moteur est en
fonctionnement ou qu'il est encore chaud;
– ne pas faire démarrer le moteur si du carbu-
rant a été répandu ; éloigner la machine de la
zone où le carburant a été renversé, et éviter
de créer toute possibilité d'incendie tant que
le carburant ne s'est pas évaporé et que les
vapeurs ne se sont pas dissipées;
– remettre toujours, et serrer correctement, les
bouchons du réservoir et du conteneur de
carburant.
4) Remplacer les silencieux d'échappement
défectueux et la protection, si elle est abîmée.
C) UTILISATION
1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un
endroit confiné où les gaz nocifs contenant du
monoxyde de carbone peuvent s'accumuler.
2) Ne pas utiliser de liquides de démarrage ni
d'autres produits analogues.
3) Ne jamais modifier le réglage du régulateur
du moteur, ni mettre le moteur en surrégime.
4) Ne pas incliner la machine latéralement au
point de provoquer des fuites de carburant par
le bouchon du réservoir du moteur.
5) Ne pas toucher les ailettes du cylindre, ni la
protection du silencieux, tant que le moteur ne
s'est pas suffisamment refroidi.
6) Arrêter le moteur et débrancher le fil de la
bougie avant de contrôler, de nettoyer ou de
travailler sur la tondeuse ou sur le moteur.
7) Ne pas faire tourner le moteur sans bougie.
8) Ne transporter la machine qu'avec le réser-
voir vide.
D) MAINTENANCE ET STOCKAGE
1) Un entretien régulier est essentiel pour la
sécurité et le maintien du niveau de performan-
ces.
2) Ne jamais entreposer la machine avec du car-
burant dans le réservoir dans un local où les
vapeurs de carburant pourraient atteindre une
flamme, une étincelle ou une forte source de
chaleur.
3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la
machine dans un local quelconque.
4) Pour réduire les risques d'incendie, débarras-
ser le moteur, le silencieux d'échappement, et la
zone de stockage du carburant, de tous brins
d'herbe, feuilles ou excès de graisse.
5) Si le réservoir doit être vidangé, effectuer
cette opération à l'extérieur et lorsque le
moteur est froid.
6) Ne pas utiliser le moteur avec des pièces
endommagées ou usées pour des raisons de
sécurité. Les pièces doivent être remplacées et
non pas réparées. Utiliser des pièces de rechan-
ge d'origine. Des pièces de qualité non équiva-
lente peuvent endommager le moteur et nuire à
votre sécurité.
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3. COMPOSANTS ET COMMANDES

3.1

COMPOSANTS DU MOTEUR

1. Poignée de la corde de démarrage
2. Bouchon du réservoir de carburant
3. Bouchon de remplissage d'huile avec jauge de
niveau
4. Couvercle du filtre de l'air
5. Silencieux d'échappement
6. Protection du silencieux
7. Capuchon de bougie
8. Numéro de série du moteur
✍
Inscrire ici le numéro de
série du moteur
3.2
COMMANDE DE L'ACCÉLÉRATEUR
Normalement la commande de l'accélérateur est
montée sur le manche de la tondeuse; elle est
reliée au moteur par un câble.
Le levier (1) a trois positions qui correspondent à:
CHOKE = à utiliser pour le démarrage à
froid.
FAST = correspond au régime maximum;
à utiliser pendant la coupe de
l'herbe.
SLOW = correspond au régime minimum.

4. CE QU'IL FAUT SAVOIR

Le moteur est un appareillage dont les performan-
ces, le bon fonctionnement et la durée sont condi-
tionnés par de nombreux facteurs, des facteurs
externes et d'autres qui sont étroitement liés à la
qualité des produits et à la régularité de l'entretien.
Nous donnons ci-après des informations supplé-
mentaires qui vous permettront d'utiliser votre
moteur en toute connaissance.
4.1
CONDITIONS LIÉES À L'ENVIRONNE-
MENT
Le fonctionnement d'un moteur à combustion
interne à quatre temps est influencé par:
a) Température:
– Quand on opère à basses températures, on peut