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ES
PUESTA EN MARCHA
de recorrido que hacer pero empieza a hacer fuerza, el sistema considera que hace fuerza contra un obstáculo. Cuando
el batiente hace fuerza pero queda menos de este porcentaje de recorrido que hacer, el sistema considera que el
batiente ha alcanzado el tope. De forma predeterminada, este porcentaje es de 1,5 %.
Sin embargo, la precisión del sistema depende de muchos parámetros como la temperatura, la calidad del motor, el
tipo de cables de los motores, la flexibilidad y el peso de la cancela.
En función de estos parámetros, puede ocurrir que la precisión del sistema de medición del recorrido no sea suficientemente
buena como para funcionar con esta tolerancia predeterminada. En este caso, el sistema puede generar detecciones
de obstáculo aunque los batientes llegan a su tope normal. Si esto se produce (y después de haber comprobado que
los topes de final de recorrido de apertura y de cierre son estables), se debe aumentar la tolerancia de detección de
obstáculo.
◊ Para ajustar esta tolerancia, realice lo siguiente
Pulse durante 3 segundos PROG › L0 parpadea 1 vez y L1 se enciende.
Pulse durante 3 segundos PROG › L0 parpadea 2 veces.
Pulse «+» 2 veces › L3 se enciende en lugar de L1.
Pulse SET › la cantidad de LED encendidos indica entonces el valor ajustado.
Use los botones «–» y «+» para modificar este valor (consulte la tabla siguiente).
Pulse SET para confirmar este valor › todos los LED se encienden y se apagan para confirmar la operación.
Valor
0 (predeterminado)
Tolerancia
Desfase de los batientes
En general, para el cierre, las cancelas tienen un batiente que cubre el otro. Este batiente está controlado por el motor
conectado a la salida M1 de la tarjeta electrónica. Para asegurarse de que los batientes se cierran en el orden correcto, el
sistema se las arregla para que el batiente del motor M2 llegue al tope 4 segundos antes que el batiente del motor M1.
Si la cancela es maciza y está expuesta al viento, puede ocurrir que durante el cierre, el viento frene el batiente M2
y ayude al batiente M1. En este caso, el batiente M1 puede incluso alcanzar al batiente M2 y provocar el cierre de la
cancela con los batientes en el orden incorrecto. Si esto se produce, se puede aumentar el tiempo de desfase entre los
batientes durante el cierre.
◊ Para ajustar este tiempo, realice lo siguiente
Pulse durante 3 segundos PROG › L0 parpadea 1 vez y L1 se enciende.
Pulse durante 3 segundos PROG › L0 parpadea 2 veces.
Pulse «+» 3 veces› L4 se enciende en lugar de L1.
Pulse SET › la cantidad de LED encendidos indica entonces el valor ajustado.
Use los botones «–» y «+» para modificar este valor (consulte la tabla siguiente).
Pulse SET para confirmar este valor › todos los LED se encienden y se apagan para confirmar la operación.
Valor
0 (predeterminado)
Tiempo
Observación: Durante la apertura, también existe un tiempo de desfase entre los batientes, pero este tiempo es fijo y
de 4 segundos.
MENÚ DE LOS AJUSTES AVANZADOS (MENÚ 3)
Tipo de cancela
Para hacer funcionar la tarjeta electrónica con una cancela de un solo batiente, debe cambiar este ajuste. De forma
predeterminada, este valor está ajustado en 0 (modo cancela con 2 batientes).
Sin embargo, la salida del motor que permanece activa en modo puerta es M1.
28
1
1,5 %
5 %
1
4 s
5 s
tipo de cancela
tipo de cancela
tipo de cancela
para ajustar el valor
o
cancela con 2 batientes
(predeterminada)
cancela con 1 batiente
Guarda el ajuste
2
3
7 %
10 %
2
3
6 s
7 s
autocomprobación
modo fotocélulas
de las fotocélulas
autocomprobación de las
modo fotocélulas
fotocélulas
autocomprobación de las
modo fotocélulas
fotocélulas
o
para ajustar el valor
o
para ajustar el valor
inactivas al principio
ninguna autocomprobación
de la apertura (predeterminada)
autocomprobación
activas al principio de la
apertura
Guarda el ajuste
Guarda el ajuste
4
5
15 %
20 %
4
5
8 s
9 s
tiempo de parpadeo previo
tiempo de parpadeo previo
tiempo de parpadeo
previo
o
para ajustar el valor
1 s (predeterminado)
3 s
Guarda el ajuste
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