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ción/desactivación de la función
Rear Defrost (desempañamiento
de la luneta trasera).
J - MAX AC: Activación del
enfria miento máximo.
Nota
Es posible iniciar el sistema de
cli
matización
ajustando
botones B y D .
Los parámetros y las funciones
controladas automáticamente por
el botón C s on:
● La temperatura del aire en los
difusores.
● La distribución del aire en los
B-50
La temperatura del aire que
se in troduce es siempre
controlada auto máticamente
en función de las tem
peraturas seleccionadas en
la panta lla (excepto cuando
el sistema está apagado o
en ciertas condiciones
cuando el compresor está
apagado).
El sistema le permite
difusores.
● La velocidad del ventilador (va
riación continua del flujo de aire). ●
La activación del compresor (para
deshumidificación del aire), in
cluso con el LED apagado.
● La recirculación del aire incluso
con el LED apagado.
Todas
estas
los
pueden modificar manualmente,
cuando se interviene en el sistema
y
selecciona
funciones
para
parámetros.
Las
selecciones
siempre tienen prioridad sobre las
automá ticas y se memorizan hasta
que el usuario pulse el botón
AUTO , ex cepto en casos donde el
seleccionar o modificar
manualmente:
● Temperaturas del aire.
● Velocidad del ventilador
(varia ción continua).
● Distribución del aire para 5
posi ciones.
● Activación del compresor.
● Función de
sistema, por motivos de seguridad
específicos, in tervenga.
Las siguientes operaciones no
de sactivan la función AUTO:
● Activación/desactivación de la
recirculación.
● Selección de la temperatura.
funciones
se
La selección manual de las
funcio nes anteriores no perjudican
una
o
varias
el con trol de las demás en
modificar
sus
automático. La cantidad de aire
que se introduce en el habitáculo
es independiente de la velocidad
manuales
del vehículo, y se regula por el
ventilador
electrónicamente.
descongelamiento y
desempañamiento rápido.
● Recirculación del aire.
● Desactivación del sistema.
Modos de funcionamiento
del sis tema de
acondicionamiento de aire
El sistema puede activarse
de va rias maneras, sin
que
es
controlado
embargo, es reco mendable
pulsar el botón A UTO y
girar las manoplas para
regular las temperatura que
se desea.
De esta manera, el sistema
comen zará a funcionar en
modo totalmente automático,
regulando la tempera tura,
cantidad y distribución del
aire introducido en el
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