AJUSTAR LA PALANCA DEL
SELECTOR DE VELOCIDAD
Ver Figura 22.
1. Desconecte el pasador-pivote de ajuste
de la palanca del selector de velocidad.
Guarde los tornillos para volver
a montarlos.
2. Posicione la palanca del selector
de velocidad en la posición de avance
más rápida.
3. Gire la varilla del selector de velocidad,
bajándola hasta el máximo.
4. Modelos 921024, 921030, 921044:
Enrosque el pasador pivote de ajuste a lo
largo de la varilla de cambio hasta que
quede alineado con el orificio
correspondiente en el brazo del selector
de velocidad girándolo después 7 vueltas
por la varilla de cambio. Introduzca el
pasador pivote en el orificio.
5. Modelo 921032: Enrosque el pasador de
pivote de ajuste a lo largo de la varilla de
cambio hasta que quede alineada con el
orificio correspondiente en la palanca del
selector de velocidad e introduzca
después el pasador de pivote en el
orificio.
6. Conecte el pasador pivote al brazo del
selector de velocidad con los tornillos
retirados en el punto 1 y compruebe las
velocidades de avance y marcha atrás.
a. Arranque la unidad, posicione la
palanca del selector de velocidad
en la primera posición de avance
y accione el embrague de la tracción
de la transmisión. La unidad deberá
avanzar.
b. Pare la unidad, coloque la palanca
del selector de velocidad en la
primera posición de marcha atrás
y accione el embrague de la tracción
de la transmisión. La unidad deberá
moverse marcha atrás.
c. Pare la unidad. Si la unidad
no se desplaza correctamente,
repita los ajustes.
1. Varilla de cambio
2. Pasador pivote de ajuste
3. Brazo del selector de velocidad
4. Pasador de chaveta
AJUSTAR EL EMBRAGUE
Y EL FRENO DEL ACCESORIO
ADVERTENCIA: EVITE
LESIONES. Un ajuste incorrecto
puede resultar en un movimiento
inesperado del sinfín y el
propulsor causando la muerte
o lesiones graves. EL SINFÍN /
PROPULSOR DEBE PARARSE
en 5 segundos cuando se suelta
la palanca del embrague del
accesorio.
Eliminar la holgura del cable
de tracción
1. Detenga el motor, quite la llave y espere
a que todas las piezas en movimiento se
paren y se enfríen las piezas calientes.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Retire los tornillos que sujetan la cubierta
de la correa a la unidad y extraiga
la cubierta de la correa.
IMPORTANTE: NO extraiga completamente
la tornillería de la unidad.
4. Afloje la contratuerca del cilindro de
ajuste del cable, y gírelo para acortar
el cable y eliminar toda la holgura. Ver
Figura 23.
ES - 19
3
4
1
2
Figura 22