1) Capacidade de Reserva: 80Ah
A capacidade de reserva é uma medida de tempo que explica
por quanto tempo uma bateria totalmente carregada pode
fornecer uma corrente de 25 amp em um ambiente de 80°F
antes que a bateria seja descarregada e caia para 10,5 volts.
2) Voltagem: 12V
Uma bateria de carro totalmente carregada de 12,6 volts ou
mais. No entanto, esta medida deve ser de 13,7 a 14,7 volts
quando o motor estiver funcionando. Se o testador de bateria
ler menos que esse padrão, significa que a tensão de repouso
da bateria está fraca. Nesse caso, normalmente, a bateria
precisa ser carregada ou substituída.
3) CCA: 650A (SAE)
A classificação CCA refere-se uma bateria de 12 volts que
fornece 30 segundos de amperagem a 0°F, mantendo pelo
menos 7,2 volts. Isso significa que quanto maior a classificação
CCA, mais fácil o motor pode ser acionado em temperaturas
frias.
Conecte os grampos aos Terminais da Bateria (Veja a
Figura 3.3.1)
1) Antes de conectar os grampos aos terminais, lixe a corrosão
nos terminais da bateria para evitar valores de teste imprecisos.
Isso ajudará a evitar valores de teste imprecisos.
2) Conecte o grampo vermelho ao terminal positivo (+) e conecte
o grampo preto ao negativo (-)
• SEMPRE MANTENHA AS PINÇAS VERMELHA E PRETA SEM
TOCAR.
• DESLIGUE SEMPRE O CABO NEGATIVO DA BATERIA
PRIMEIRO E LIGUE-O POR ÚLTIMO.
3) Quando os clipes estiverem totalmente conectados, o testador
será ligado automaticamente, pronto para testar.
PT I 120
(Vermelho)
Figura 3.3.1
SEÇÃO 4 TESTE ATRAVÉS DO
BOTÃO DE TESTE
Logo após o testador de bateria ser ligado, a tensão em tempo
real da bateria será exibida na tela e o ícone do Bluetooth
piscará.
Figura 4.1.1
Pressione o Botão de Teste e aguarde alguns segundos. O
Indicador de Voltagem da Bateria correspondente (CHEIO /
MÉDIO / BAIXO) e o Indicador de Saúde da Bateria (BOA / MÉDIA
/ RUIM) acenderão para exibir o resultado do teste.
(Preto)
PT I 121