Reparatur; Wartung Und Pflege; Luftfilter Wechseln (03); Öl Wechseln (07) - AL-KO PRO 350 Manual De Instrucciones

Reparatur

Kaltstart und Warmstart
Bei einem Kaltstart muss der Choke hinzuge-
schaltet und dann bei warmem Motor abgeschal-
tet werden. Bei einem Warmstart ist der Choke
nicht erforderlich.
Choke einschalten.
Choke abschalten.
6 REPARATUR
WARNUNG! Verletzungsgefahr bei Repa-
raturarbeiten. Unsachgemäße Reparaturen kön-
nen zu schweren Verletzungen und Beschädi-
gungen des Geräts führen.
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Reparaturarbeiten dürfen nur AL-KO Service-
stellen oder autorisierte Fachbetriebe durch-
führen!
■
Es dürfen nur Original-Ersatzteile von AL-KO
verwendet werden.

7 WARTUNG UND PFLEGE

WARNUNG! Verletzungsgefahr. Unbeab-
sichtigtes Einschalten des Motos kann zu schwe-
ren Verletzungen führen.
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Vor Einstell-, Wartungs- und Reparaturarbei-
ten den Motor immer abschalten und gegen
Wiedereinschalten sichern.
■
Eine regelmäßige Wartung ist unentbehrlich
für die Sicherheit und die Einhaltung der
Leistungsfähigkeit.
■
Wartungsplan beachten.
■
Bei Einsatz unter erschwerten Bedingungen
ist eine häufigere Wartung erforderlich.
1. Vor allen Wartungs- und Reinigungsarbeiten:
Zündkerzenstecker (04/1) von der Zündkerze
(04/2) abziehen (04/a).
2. Die in diesem Abschnitt beschriebenen War-
tungs- und Reinigungsarbeiten entsprechend
Wartungsplan durchführen.
3. Nach den Wartungs- und Reinigungsarbei-
ten: Zündkerzenstecker (05/1) wieder auf die
Zündkerze (05/2) aufstecken (05/a).
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7.1

Luftfilter wechseln (03)

HINWEIS
■
Das Filterelement muss frei von Grasresten
und Verschmutzungen gehalten werden.
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Filterelemente nur durch Originalersatzteile
ersetzen.
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Der Motor darf nie ohne korrekt montiertes
Filterelement betrieben werden.
Luftfilter regelmäßig reinigen. Beschädigte Luftfil-
ter austauschen.
1. Bereich um den Filterdeckel (03/1) reinigen.
2. Beide Knöpfe (03/2) des Filterdeckels ab-
schrauben und Filterdeckel entfernen.
3. Filterelement (03/3) herausziehen.
4. Zustand des Filterelements kontrollieren. Das
Filterelement muss in einwandfreiem Zu-
stand, sauber und voll funktionsfähig sein.
Andernfalls muss das Filterelement gewartet
oder ersetzt werden.
5. Filterelement einsetzen und Filterdeckel wie-
der montieren.
7.2 Öl wechseln (07)
Regelmäßig den Ölstand kontrollieren. Den Öl-
stand alle 5 Betriebsstunden oder täglich vor dem
Motorstart prüfen (siehe Kapitel 4.2.1 "Motoröl
einfüllen (02)", Seite 9).
WARNUNG! Brand- und Explosionsge-
fahr. Durch austretenden Kraftstoff entsteht ein
explosionsfähiges Benzin/Luft-Gemisch. Verpuf-
fung, Explosion und Brand können bei unsachge-
mäßem Umgang mit Kraftstoff zu schweren Ver-
letzungen und sogar zum Tode führen.
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Leeren Sie den Kraftstofftank, bevor Sie das
Öl ablassen.
HINWEIS
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Das Altöl bei warmem Motor ablassen. War-
mes Öl läuft schnell und vollständig ab.
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Altöl umweltgerecht entsorgen!
1. Zum Leeren des Kraftstofftanks: Motor solan-
ge laufen lassen, bis er von alleine ausgeht.
Oder den Kraftstoff ablassen.
Hinweis: Fragen Sie Ihren Kundendienst.
2. Zündkerzenstecker (05/1) abziehen.
3. Behälter (07/1) für das Altöl unterstellen.
4. Ölmess-Stab (07/2) herausschrauben und
sauberwischen.
5. Ablassschraube (07/3) herausschrauben.
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