Vergelijkingstabellen Voor Oliën En Smeervetten; Hydraulische Tank; Versnellingsbakken Van Assen; Alle Plaatsen Gesmeerd Door Smeervet - KOVACO MiniZ400 Instrucciones De Operacion Y Mantenimiento

ONDERHOUDSINTERVALLEN NA BU
CONTROLE- EN ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN
10 50 250 500
- Lekkages
- slangen, aggregaten
- werkapparatuur
• •
1 Algemene controle van de machine
10
- bevestiging van onderdelen
- rupsbanden
- toestellen
•
2 Hydrauliek Oliepeil controleren - bijvullen
•
3 Werkapparatuur Smering van pennen
Elektrolytpeil controleren
•
4 Accu
- bijvullen met gedestilleerd water
5 Lader Premastenie pántov, zámkov a pod. olejničkou •
• • •
6 Rupsbanden Controle en onderhoud van rupsbanden
50
7 Parkeerrem Efficiëntiecontrole
• •
8 Versnellingsbakken Olie vervangen
50
•
9 Hydrauliek Olie vervangen 1500
• •
10 Bedrading Controle
500
11 Lader Lekken verhelpen
• •
12 Lader en motor Boutenverbindingen controleren en vastdraaien
500
• •
13 Hydrauliek Het hydraulische oliefilter vervangen 50
Toestand van giek en snelklem controleren
• •
14 Het hydraulische oliefilter vervangen 500
(lasnaden, vervorming)
Waarschuwing
!
Verklaring van symbolen in de tabel:
•
„SERVICE" controle- en onderhoudswerkzaamheden worden door een deskundige uitgevoerd
• controle- en onderhoudswerkzaamheden worden door de klant zelf uitgevoerd
380
17.2. VERGELIJKINGSTABELLEN VOOR OLIËN EN SMEERVETTEN

17.2.1. HYDRAULISCHE TANK

SLOVNAFT - HV 46, HV 32, HV 68
1000 1500
SHELL - TELLUS 32
MOBIL - DTE 25, DTE 15M, SHC 525
BP - ENERGOL HLP 32
CASTROL - Castrol TQ
ESSO - Esso ATF 55 type A, Esso Nuto H 46, Esso Univis N 46
RUSLAND - Hydraulische olie AMG-30 (-14 tot +80°C), AMG-10 (onder -12°C)
BRD - Hydraulische olie WA 24 HLP 36

17.2.2. VERSNELLINGSBAKKEN VAN ASSEN

•
ENI BLASIA 150
•
PARAMO CLP 150
•

17.2.3. ALLE PLAATSEN GESMEERD DOOR SMEERVET

SLOVNAFT - Smeervet A 00
SHELL - Mitilus Grease A, Retinax A
MOBIL - Mobilgrease MP, Mobilgrease speciaal
BP - Energrease GP-36
CASTROL - Imprevia GSL
RUSLAND - Smeervet US-1
BRD - Smeervet SWC 423

17.3. BESCHRIJVING VAN DE ONDERHOUDSHANDELINGEN

17.3.1. OLIE IN HYDRAULISCH SYSTEEM VERVANGEN

Tap de olie af door de plug aan de onderzijde van de hydraulische tank los te draaien.
Zorg voor maximale reinheid bij het vervangen van de olie. Vul de olie via een 10 µm filter. Het juiste oliepeil wordt bepaald
door de stand van het oliepeilmerk op de tank. Beweeg met de werkapparatuur om het hele systeem met olie te vullen. Vul
de tank bij tot de helft van de hoogte van het oliepeilmerk.
Om de levensduur van de aggregaten te verlengen neem elke 1000 BU een monster van 0,5 liter van de hydraulische
olie. Neem het monster in een schone glazen container als de olie tot ca. 50 °C is verwarmd. Indien de bemonsterde olie
dikker en vuiler is dan de nieuwe olie, moet het vervangen worden, event. moeten de vervangingsbeurten verkort worden.
Gebruik alleen de olie die in de handleiding wordt genoemd! Vervang altijd het hydraulische oliefilter als u de olie vervangt.

17.3.2. ONDERHOUD HYDRAULISCHE CILINDERS

Zorg er tijdens het gebruik voor dat de bevestigingsooglagers van de cilinder voldoende gesmeerd zijn en dat de wi-
sserring op de cilinderkap over het gehele slagbereik vuil van de zuigerstang veegt. Als het lekt, moet het worden vervan-
gen om beschadiging van de kraag en vervolgens olielekkage rond de zuigerstang te voorkomen.

17.3.3. RUPSBANDEN CONTROLEREN EN SPANNEN

Let tijdens het gebruik regelmatig op de conditie (slijtage, spanning) van de rupsbanden. Vervang beschadigde rupsban-
den tijdig. Wees voorzichtig bij het spannen en neem de voorgeschreven spanningswaarde in acht.

17.3.4. WIELBOUTEN CONTROLEREN EN VASTDRAAIEN

Controleer of de wielbouten goed vastzitten volgens de controle- en onderhoudsplan van de machine. Het aanhaalmo-
ment is 100 Nm. .

17.3.5. OLIE IN VERSNELLINGSBAKKEN VERVANGEN

1. Zet de machine aan en maak een rit om de olie op te warmen. Een korte rit zal de temperatuur doen stijgen. . Zodra de
olie warm genoeg is, zal het beter aanpasbaar zijn en loopt het makkelijker weg.
2. Zoek de aftapbout die zich aan de zijkant van de versnellingsbak bevindt. Draai de versnellingsbak zo dat de aftapplug
naar beneden wijst.
3. Verwijder de aftapschroef en laat de olie in een bak weglopen. Het zou niet langer dan 4-5 minuten duren om de oude
olie volledig af te tappen. Herhaal de procedure bij de andere versnellingsbakken.
4. Controleer of de aftapschroef niet beschadigd is en schroef hem er weer stevig in. Draai het niet te strak aan.
5. Draai de vuldop die zich aan de zijkant van de versnellingsbak bevindt, los en giet de olie erin met behulp van de
trechter. Er is 0,4 liter olie nodig om het vereiste niveau te bereiken. Draai de dop goed en stevig vast. Herhaal de
procedure bij de andere versnellingsbakken.
6. Verwijder ten slotte de oude olie op de juiste manier. Gebruik een verzegelde container en breng de oude olie naar
een aangewezen plaats, inzamelcentrum of stortplaats.

17.3.6. ONDERHOUD VAN ELEKTRISCHE APPARATUUR VAN DE RUPSLADER

!
Waarschuwing
Goed opgeladen en onderhouden sccu's zijn van het grootste belang voor goede werking van
de gehele elektrische apparatuur.
Het juiste elektrolytpeil kunt u aanpassen door het bijvullen van gedestilleerd water bij elke
oplading.
Waarschuwing
Ontkoppel de accu door de stekker uit het stopcontact te trekken als u klaar bent met rijden en
!
als de rupslader voor langere tijd buiten gebruik is. De accu moet ook bij reparatie of vervanging
van onderdelen van elektrische apparatuur losgekoppeld worden. Zo voorkomt u kortsluiting
tijdens de montage. Het onderhoud van de accu omvat het reinigen van de polen, het bijvullen
van gedestilleerd water en het opladen. Zorg ervoor dat de accu's bij lagere temperaturen voldo-
ende opgeladen zijn, anders zijn ze niet vorstbestendig en kunnen ze bevriezen.
Indien u de accu voor langere tijd niet gebruikt, moet u hem na 4-6 weken opladen en onderhou-
den. De kalk van de accuklemmen kunt u met warm water reinigen en vervolgens licht invetten.
Hoe vaker de accu¨s werken, d.w.z. wisselend uitladen en opladen, hoe langer hun levensduur.
381