ARGENTO Piuma Manual Del Usuario página 102

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  • ESPAÑOL, página 59
DANGER
Il est strictement interdit d'activer la fonction de marche assistée pendant l'utilisation du vélo à pédalage assisté afin d'éviter
tout risque de blessure et d'endommagement des composants électriques du produit.
Allumer/éteindre le feu d'éclairage
Appuyez sur le bouton correspondant pendant au moins 1 seconde pour allumer ou éteindre le feu avant (feu arrière le cas
échéant).
Indicateur du niveau de charge résiduelle de la batterie
Le niveau de charge de la batterie est indiqué sur l'écran par le nombre correspondant de témoins à led ; voir : 0-1-2-3-4-5.
La présence simultanée de 5 témoins LED allumés indique le pourcentage maximal de l'intervalle de charge de la batterie, qui
est détecté instantanément.
La réduction du nombre de LED allumées en même temps est une indication de la diminution du niveau de charge de la
batterie disponible et de l'autonomie qui en découle.
Le niveau de charge de l'indicateur de batterie peut fluctuer en fonction de l'utilisation du vélo à pédalage assisté, par
exemple, en cas de montée, le niveau affiché peut baisser rapidement car la consommation de la batterie est beaucoup plus
élevée.
Les témoins à led individuels indiquent l'autonomie spécifique de la batterie détectée à ce moment-là et ne sont pas néces-
sairement proportionnels à l'autonomie restante.
Indicateur d'anomalie de fonctionnement
Si une anomalie de fonctionnement est détectée dans le système électrique et / ou électronique du produit, tous les témoins
à led de l'écran s'allument et clignotent.
Éteignez puis rallumez l'écran pour identifier l'anomalie correspondant au nombre de clignotements mis en évidence (cligno-
tement) ; voir synoptique :
Numéro Flash
2
3
4
7
8
10
11
17
18
19
20
Description de l'anomalie
Anomalie d'utilisation du levier d'assistance à la marche
Anomalie du capteur du frein
Anomalie de l'unité de commande
Surchauffe de l'unité de commande
Protection contre la haute tension (tension dépassant seuil)
Défaut moteur (consommation de courant excessive)
Défaut du capteur de hall du moteur
Erreur de communication câblage de l'écran d'affichage et l'unité de
commande
Erreur de communication entre l'afficheur et le contrôleur
Anomalie du capteur du frein
Blocage du moteur
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