ARGENTO Piuma Manual Del Usuario página 74

PELIGRO
Está terminantemente prohibido activar la función de caminata asistida mientras se conduce la bicicleta de pedaleo asistido
para evitar el riesgo de lesiones y el riesgo de daños en los componentes eléctricos del producto.
Encendido/Apagado luces
Pulsar el relativo botón durante al menos 1 segundo para encender o apagar la luz delantera (luz trasera si está prevista).
Indicador del nivel de carga residual de la batería
El nivel de carga de la batería se visualiza en el visor a través del correspondiente número de indicadores luminosos led
encendidos; véase: 0-1-2-3-4-5.
La presencia simultánea de 5 indicadores luminosos LED es indicativa del intervalo máximo de porcentaje de carga de la
batería definido y detectado instantáneamente.
La reducción del número de los indicadores luminosos led encendidos al mismo tiempo proporciona un dato del nivel decre-
ciente de carga de la batería disponible y de la autonomía resultante.
El indicador de la batería puede sufrir oscilaciones en el nivel de carga dependiendo del uso de la bicicleta de pedaleo
asistido, por ejemplo recorriendo una subida el nivel visualizado puede descender rápidamente ya que tiene un consumo
mucho más elevado de la batería.
Los indicadores luminosos individuales son indicativos del intervalo de carga específico de la batería que se detecta al
instante y no es necesariamente una cifra proporcional para de la autonomía residual.
Indicador anomalía de funcionamiento
En caso de que se detecte una avería en el sistema eléctrico y/o electrónico del producto, todos los indicadores luminosos
led del visor se encenderán y parpadearán.
Apagar el visor y tras el encendido identificar la avería correspondiente al número de parpadeos resaltados (flash); a conti-
nuación encontrará una tabla explicativa:
Número Flash
2
3
4
7
8
10
11
17
18
19
20
Descripción anomalía
Anomalía uso palanca de asistencia a la caminata
Anomalía sensor del freno
Anomalía centralita
Recalentamiento centralita
Protección por alta tensión (voltaje sobre el umbral)
Anomalía motor (excesiva absorción de corriente)
Anomalía sensor hall motor
Anomalía de comunicación cableados visor-centralita
Anomalía de comunicación programación visor-centralita
Anomalía sensor del freno
Bloqueo del motor
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