ARGENTO Piuma Manual Del Usuario página 231

POZOR
Načini uporabe
Kolo s pomočjo pedala je kolo, opremljeno s pomožnim elektromotorjem, ki se vklopi le, ko pritisnete na pedale.
Motor torej ne nadomešča mišičnega dela nog, ampak jim pomaga pri manjšem naporu, pri čemer se aktivira na način, ki ga
predvideva delovanje električnih in elektronskih komponent, ki so priložene izdelku: baterije, kontrolniki na krmilu, senzorji in
krmilna elektronika (krmilna enota).
Natančneje, elektromotor napaja baterija in ga krmili kontrolna enota, ki upravlja oddajanje moči in dodatno silo, ki jo mora
zagotoviti mišičnemu prispevku, ki izvira iz vrtenja pedalov s strani voznika na podlagi odčitavanja vrednosti, ki jih zagotavlja
v realnem času niz senzorjev (PAS), nameščenih navzven na okvirju ali znotraj samih komponent, in glede na parametre
upravljanja, ki jih uporabnik vnese preko kontrolnikov na krmilu (Display).
Elektromotor, ki je priložen kolesu s pomočjo pedala, v skladu z zahtevami Evropske direktive 2002/24/ES, poleg tega, da
se bo aktiviral izključno v podporo funkciji vrtenja pedalov, ki jo zagotavlja uporabnik, se bo izklopil, ko bo dosegel 25 km/ h
hitrosti.
Kolo s pomočjo pedala je bilo zasnovano in izdelano za vožnjo na prostem, po javnih cestah in kolesarskih poteh, po asfaltira-
nih površinah in/ali terenu, ki ustreza specifičnim tehničnim in konstrukcijskim značilnostim izdelka.
Vsaka sprememba stanja konstrukcije lahko ogrozi obnašanje, varnost in stabilnost kolesa s pomočjo pedala in lahko povzroči
nesrečo.
Druge vrste uporabe ali razširitve uporabe, ki presegajo predvideno, ne ustrezajo namenu, ki ga je določil proizvajalec, zato
proizvajalec ne prevzema nikakršne odgovornosti za kakršno koli nastalo škodo.
Avtonomija baterije, ki je priložena kolesu s pomočjo pedala, in s tem ocenjeni podatki o pretečeni razdalji v ocenjenih
kilometrih se lahko močno razlikujejo glede na posamezen način uporabe (skupna prevožena obremenitev, prispevek mišic,
ki ga zagotovi voznik, izbrana raven električne pomoči pri vrtenju pedalov, pogostost odhodov/ponovnih zagonov), mehanski
in električni pogoji izdelka (tlak in obraba v pnevmatikah, stopnja učinkovitosti baterije) in zunanji vplivi (pobočja in površina
ceste, atmosferske razmere).
Pred vsako uporabo skrbno preverite pravilno delovanje zavor in njihovo stanje obrabljenosti, preverite tlak v pnevmatikah,
obrabo koles in stanje napolnjenosti akumulatorja.
Redno preverjajte tesnost različnih vijačnih elementov. Matice in vsi drugi samo zatezni pritrdilni elementi lahko izgubijo svojo
učinkovitost, zato je treba te komponente občasno preverjati in zategniti.
Tako kot vse mehanske komponente je tudi ta izdelek podvržen obrabi in hudim obremenitvam. Različni materiali in
komponente se lahko na različne načine odzovejo na obrabo ali utrujenost zaradi stresa. Če je življenjska doba komponente
presežena, se lahko nenadoma zlomi in povzroči poškodbe uporabnika. Vsaka oblika razpok, prask ali razbarvanja na zelo
obremenjenih območjih pomeni, da je življenjska doba komponente dosežena in jo je treba zamenjati.
POZOR
Dovoljena hitrost
Največja dovoljena hitrost je 25 km/h.
Krmilna enota je konfigurirana tako, da ne dovoljuje sprememb parametra največje hitrosti.
Vsak nepooblaščen poseg proizvajalca na krmilno enoto, poleg tega da povzroči razveljavitev garancijskih pogojev na izdel-
ku, izključuje proizvajalca kakršne koli odgovornosti v zvezi s škodo, povzročeno ljudem in/ali stvarem.
NEVARNOST
Nevarnost poškodb
Ohranjajte hitrost in vedenje, ki ustreza vašim sposobnostim, nikoli ne uporabljajte kolesa s pomočjo pedala nad 25 km/h, saj
lahko to povzroči resno škodo in poškodbe sebi ali drugim ljudem.
230