e efficienti;
– c ontrollare il fissaggio delle impugnature.
2.2 PREPARAZIONE DELLA MISCELA
Questa macchina è dotata di un motore a due
tempi che richiede una miscela composta da
benzina e olio lubrificante.
IMPORTANTE L'uso della sola benzina dan-
neggia il motore e comporta il decadimento del-
la garanzia.
IMPORTANTE Usare solo carburanti e lubrifi-
canti di qualità per mantenere le prestazioni e ga-
rantire la durata degli organi meccanici.
2.2.1 Caratteristiche della benzina
Usare solo benzina senza piombo (benzina ver-
de) con numero di ottano non inferiore a 90 N.O.
IMPORTANTE La benzina verde tende a creare
depositi nel contenitore se conservata per più di 2
mesi. Utilizzare sempre benzina fresca!
2.2.2 Caratteristiche dell'olio
Impiegare solo olio sintetico di ottima qualità,
specifico per motori a due tempi.
Presso il vostro Rivenditore sono disponibili olii
appositamente studiati per questo tipo di moto-
re, in grado di garantire una elevata protezione.
L'uso di questi olii permette la composizione di
una miscela al 2,5%, costituita cioè da 1 parte di
olio ogni 40 parti di benzina.
2.2.3 Preparazione e conservazione
della miscela
PERICOLO!
La benzina e la miscela sono
infiammabili!
– Conservare la benzina e la miscela in reci-
pienti omologati per carburanti, in luoghi
sicuri, lontano da fonti di calore o fiamme
libere.
– Non lasciare i contenitori alla portata dei
bambini.
– Non fumare durante la preparazione del-
la miscela ed evitare di inalare vapori di
benzina.
Per la preparazione della miscela:
– I mmettere in una tanica omologata circa metà
del quantitativo di benzina.
– Aggiungere tutto l'olio, secondo la tabella.
– I mmettere il resto della benzina.
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– R ichiudere il tappo ed agitare energicamente.
IMPORTANTE La miscela è soggetta ad invec-
chiamento. Non preparare quantitativi eccessi-
vi di miscela per evitare che si formino depositi.
IMPORTANTE Tenere ben distinti ed identificabili
i contenitori della miscela e della benzina per evi-
tare di scambiarli al momento dell'utilizzo.
IMPORTANTE Pulire periodicamente i conteni-
tori della benzina e della miscela per rimuovere
eventuali depositi.
2.3 RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE
nimento ed evitare di inalare vapori di ben-
zina.
ca con cautela in quanto potrebbe essersi
formata della pressione all'interno.
Prima di eseguire il rifornimento:
– S cuotere energicamente la tanica della mi-
– S istemare la macchina in piano, in posizione
– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circo-
– Aprire con cautela il tappo del serbato-
po del serbatoio, serrandolo a fondo.
cia di miscela eventualmente versata sulla
macchina o sul terreno e non avviare il mo-
tore fintanto che i vapori di benzina non sia-
no dissolti.
3.1 AVVIAMENTO DELLA MACCHINA
china deve avvenire ad una distanza di alme-
no 3 metri dal luogo dove si è effettuato il ri-
fornimento di carburante.
Prima di avviare il motore:
– S istemare la macchina in posizione stabile
– T ogliere la protezione della lama (se impie-
8
PERICOLO!
Non fumare durante il rifor-
ATTENZIONE!
Aprire il tappo della tani-
scela.
stabile, con il tappo del serbatoio in alto.
stante per evitare di immettere sporcizia du-
rante il rifornimento.
io per scaricare gradualmente la pressione.
Eseguire il rifornimento mediante un imbuto,
evitando di riempire il serbatoio fino all'orlo.
ATTENZIONE!
Richiudere sempre il tap-
ATTENZIONE!
Ripulire subito ogni trac-
3. UTILIZZO DELLA MACCHINA
ATTENZIONE!
L'avviamento della mac-
sul terreno.