Utilização Da Máquina; Arranque Da Máquina; Arranque Com O Motor Quente - GGP ITALY B 26 J Traducción Del Manual Original

dissolverem.
3. UTILIZAÇÃO DA MÁQUINA
3.1 ARRANQUE DA MÁQUINA
ATENÇÃO! O arranque da máquina deve
ser efetuado a uma distância de pelo menos
3 metros do lugar onde foi feito o abasteci-
mento de combustível.
Antes de acionar o motor:
– A ssente a máquina em posição estável sobre
o terreno.
– R emova a proteção da lâmina (se utilizada).
– C ertifique-se que a lâmina (se utilizada) não
toque o terreno ou outros objetos.
3.1.1 Arranque com o motor frio
ATENÇÃO! Por arranque a "frio" enten-
de–se o arranque efectuado depois de pelo
menos 5 minutos da paragem do motor ou
depois de um abastecimento de combustível.
Para arrancar a máquina (Fig. 7):
1. C oloque o interruptor (1) na posição «I».
2. A cione o starter, virando a alavanca (4) na
posição "B".
3. Carregue o botão do dispositivo de escorva
(primer) (5) por 3-4 vezes a fim de facilitar a
entrada em funcionamento do carburador.
4. P ressione a alavanca de segurança (3), acio-
ne a alavanca de comando do acelerador (2)
e mantê-la na posição por meio do botão do
parcializador (7). Solte, então, a alavanca de
segurança (3).
5. S egure a máquina firmemente sobre o terre-
no com uma mão na unidade motriz, para não
perder o controlo durante o arranque (Fig. 8).
IMPORTANTE Para evitar deformações, o tubo
de transmissão não deve ser usado como apoio
para a mão ou para o joelho durante o arranque.
6. P uxe lentamente o interruptor de arranque
por 10 -15 cm, até perceber uma certa resis-
tência e depois puxe de novo algumas vezes
até perceber as primeiras explosões.
IMPORTANTE Para evitar quebras, não puxe to-
do o comprimento do cabo, não deixe que o mes-
mo se arraste ao longo da beirada do furo guia
cabo e solte gradualmente o interruptor, evitando
deixa–lo recuar de maneira incontrolada.
7. P uxe de novo o interruptor de arranque, até o
motor ligar normalmente.
ATENÇÃO! O arranque da máquina com
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o starter ativado causa o movimento do dis-
positivo de corte, o qual para somente se for
desativado o starter.
8. A cione brevemente o acelerador (2), para co-
9. D eixe o motor virar no mínimo pelo menos 1
IMPORTANTE Se o interruptor do cabo de ar-
ranque for acionado repetidamente com o starter
introduzido, o motor pode afogar e assim dificul-
ta o arranque.
No caso em que o motor afogue, desmonte a
vela e puxe devagar o interruptor do cabo de ar-
ranque para eliminar o excesso de combustível;
depois seque os electrodos da vela e remonte a
mesma no motor.

3.1.2 Arranque com o motor quente

Para o arranque a quente (imediatamente de-
pois da paragem do motor), seguir os itens 1 - 5
- 8 - 7 do procedimento anterior.
3.2 REGULAÇÃO DA VELOCIDADE DO
A velocidade do dispositivo de corte é regulada
com comando do acelerador (2), situado na pe-
ga traseira (6) ou na pega direita (6a) do guiador.
O acionamento do acelerador é possível somen-
te se simultaneamente for apertado o bloquea-
dor de segurança (3).
O movimento é transmitido pelo motor ao ei-
xo de transmissão através de uma fricção com
massas centrífugas que impede o movimento do
eixo quando o motor estiver no mínimo.
deve se movimentar com o motor no míni-
mo. Se o dispositivo de corte se movimentar
com o motor no mínimo, contacte o seu re-
vendedor para obter uma regulação correta
do motor.
A velocidade correta de trabalho é obtida com
a alavanca do acelerador (2) no fundo do curso.
IMPORTANTE Durante as primeiras 6-8 horas
de exercício da máquina, evite de utilizar o motor
com as rotações no máximo.
3.3 PARAGEM DA MÁQUINA (Fig. 7)
9
locar o motor no mínimo, com a alavanca (4)
que vai automaticamente na posição «A».
minuto antes de utilizar a máquina.
DISPOSITIVO DE CORTE (Fig. 7)
ATENÇÃO! O dispositivo de corte não