BFT MIG 2 Instrucciones De Uso Y De Instalacion página 10

IDENTIFICATION DES PARTIES (fig. 16)
M Opérateurs MIG2
QR Cadre de commande
S Sélecteur à clé
I Interrupteur bipolaire
Fti - Fte Photocellules émettrices
Fri - Fre Photocellules réceptrices
CR Côte sensible
PRC pressostat côte sensible
MANOEUVRE D'URGENCE OU MANOEUVRE MANUELLE DE
L'INTERIEUR
L'ouverture manuelle de l'intérieur du local s'effectue en tournant
sur toute sa course la poignée de déblocage (fig. 11) dans le sens
de la flèche reportée dans le carter de chaque moteur. De cette
manière, le pignon des moteurs est au point mort et la porte
basculante peut s'ouvrir ou se fermer manuellement.
ATTENTION: Quand les poignées des moteurs sont en posi-
tion de déblocage, la porte basculante ne maintient pas le blocage
en fermeture. Pour bloquer la porte, il suffit donc de reporter les
poignées des moteurs dans la position de blocage.
Pour remettre l'automation en fonctionnement motorisé, il suffit de
tourner sur toute sa course la poignée de déblocage dans le sens
contraire de la flèche indiquée sur le carter de chaque moteur.
MANOEUVRE D'URGENCE OU MANOEUVRE MANUELLE DE
L'EXTERIEUR
Pour le déblocage de l'extérieur, le déblocage externe Mod. SM2
est disponible. Il doit être appliqué à l'intérieur de la porte sur le
crémone existant comme représenté en fig. 15. Il doit être monté
à la place du verrou qui va s'emboiter sur le linteau de la porte
basculante. A la place du verrou sont fixées, avec des pattes,
deux gaines flexibles avec fils en acier qui commanderont le levier
de déblocage de chaque moteur installé.
La manoeuvre de déblocage s'effectue aussi bien de l'intérieur
que de l'extérieur, en tournant la poignée de la crémone. Pour
rétablir le fonctionnement motorisé, il suffit de remettre la poignée
de la crémone dans sa position initiale et à la première commande
de Start, les pignons s'enclencheront automatiquement.
VERIFICATION DE L'AUTOMATION
Avant de rendre l'installation définitivement opérationnelle, suivre
scrupuleusement et de manière appliquée les phases suivantes :
- Contrôler le bon fonctionnement de tous les dispositifs de sécu-
rité (photocellules - côtes sensibles - fonction ampèrestop - etc).
- Vérifier que la poussée du portail soit dans les limites prévues
par les normes en vigueur.
- Vérifier l'opération de départ et d'arrêt dans le cas de comman-
de manuelle.
- Vérifier l'opération de départ et d'arrêt dans le cas de radiocom-
mande à distance.
- Vérifier la logique de fonctionnement normal ou personnalisé du
cadre de commande.
UTILISATION DE L'AUTOMATION
Puisque l'automation peut être commandée à distance et non à
vue, au moyen d'un bouton ou d'une télécommande, il est indi-
spensable de contrôler fréquemment la parfaite efficacité de tous
les dispositifs de sécurité.
ATTENTION: Pour toute anomalie de fonctionnement des
dispositifs de sécurité, intervenir rapidement en s'entourant aussi
de personnel spécialisé.
DANGER: Il est recommandé de maintenir les enfants à
bonne distance du champ d'action de l'automation.
COMMANDE
L'utilisation de l'automation permet l'ouverture et la fermeture du
portail de manière motorisée. La commande peut être de diffé-
rentte sorte (manuelle-télécommande-contrôle accès avec badge
magnétique-etc) en fonction des nécessités et des caractéristi-
ques de l'installation.
Pour les différents systèmes de commande, voir les instructions
relatives.
L'installateur doit apprendre à l'utilisateur l'utilisation des disposi-
tifs de commande et d'urgence.
ENTRETIEN
DANGER : Pour tout entretien sur l'installation, couper l'ali-
mentation.
Les points qui nécessitent des contrôles et de l'entretien sont :
- Les guides de roulement de la porte basculante. Vérifier tous les
ans l'état de graissage.
- Nettoyer de temps en temps les optiques des photocellules.
- Pour toute anomalie de fonctionnement rencontrée et non réso-
lue, couper l'alimentation et demander l'intervention d'un per-
sonnel qualifié (installateur). Pour la période hors service de l'au-
tomation, mettre en route les poignées pour la manoeuvre d'ur-
gence (voir paragraphe "MANOEUVRE D'URGENCE DE L'INTE-
RIEUR ET DE L'EXTERIEUR").
DEMOLITION
L'élimination des matériaux se fait en respectant les normes en
vigueur.
En cas de démolition de l'automation, il n'existe pas de dangers
particuliers ni de risques dérivants de l'automation même.
Il est opportun, en cas de récupération des matériaux, qu'ils
soient séparés par typologie (parties électriques-cuivre-alumi-
nium-plastique-etc).
DEPOSE
Si l'automation est démontée pour être ensuite remontée ailleurs,
il faut :
- Couper l'alimentation et débrancher toute l'installation électri-
que.
- Enlever le motoréducteur de la base de fixation.
- Démonter le cadre de commande et tous les composants de
l'installation.
- Si certains composants ne peuvent être enlevés ou s'ils ont
endommagés, pourvoir à leur substitution.
BRANCHEMENT BARETTE DE RACCORDEMENT
Pour le branchement au cadre de commande, voir le mode d'em-
ploi relatif.
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