BFT MIG 2 Instrucciones De Uso Y De Instalacion página 4

CR Costala sensibile
PRC Pressostato costola sensibile
MANOVRA DI EMERGENZA O MANOVRA MANUALE DALL'IN-
TERNO
L'apertura manuale dall'interno del locale, si effettua ruotando per
tutta la sua corsa, l'apposita manopola di sblocco M (fig. 11) nel
verso della freccia riportata nel carter di ogni motore. In questo
modo, viene reso folle il pignone dei motori e la porta basculante
si può aprire o chiudere manualmente.
ATTENZIONE: Quando le manopole dai motori sono in posi-
zione di sblocco, la porta basculante non mantiene il blocco in
chiusura. Per bloccare la porta bisogna quindi riportare le mano-
pole dei motori nella posizione di blocco.
Per riportare l'automazione a funzionamento motorizzato, è suffi-
ciente ruotare per tutta la sua corsa, la manopola di sblocco in
senso contrario alla freccia indicata sul carter di ogni motore.
MANOVRA DI EMERGENZA O MANOVRA MANUALE DALL'E-
STERNO
Per lo sblocco dall'esterno, è disponibile lo sblocco esterno Mod.
SM2. Deve essere applicato all'interno della porta sul cremonese
esistente come rappresentato in fig. 15. Deve essere montato al
posto del catenaccio che va ad innestarsi sull'architrave della
porta basculante. Al posto del catenaccio vengono fissati, con
apposite staffe, due guaine flessibili con filo in acciaio che vanno
a comandare la leva di sblocco di ogni motore installato.
La manovra di sblocco si effettua quindi sia dall'interno che dall'e-
sterno, ruotando la maniglia del cremonese. Per ripristinare il fun-
zionamento motorizzato è sufficiente riportare la maniglia del cre-
monese nella posizione iniziale ed al primo comando di Start, i
pignoni si innesteranno automaticamennte.
VERIFICA DELL'AUTOMAZIONE
Prima di rendere definitivamente operativa l'installazione, esegui-
re scupolosamente ed in modo accurato le seguenti fasi:
- Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicu-
rezza (fotocellule-coste sensibili -funzione amperostop ecc).
- Verificare che la spinta del cancello sia entro i limiti previsti dalle
norme vigenti.
- Verificare l'operazione di avvio e fermata nel caso di comando
manuale.
- Verificare l'operazione di avvio e di fermata nel caso di radioco-
mando a distanza.
- Verificare la logica di funzionamento normale o personalizzata
del quadro di comando.
USO DELL'AUTOMAZIONE
Poichè l'automazione può essere comandata a distanza e non a
vista, mediante pulsante o telecomando, è indispensabile control-
lare frequentemente la perfetta efficenza di tutti i dispositivi di
sicurezza.
ATTENZIONE: Per qualsiasi anomalia di funzionamento dei
dispositivi di sicurezza, intervenire rapidamente avalendosi anche
di personale specializzato.
PERICOLO: Si raccomanda di tenere i bambini a debita
distanza dal campo d' azione dell'automazione.
COMANDO
L'utilizzo dell'automazione consente l'apertura e la chiusura del
cancello in modo motorizzato. Il comando può essere di diverso
tipo (manuale-telecomando-controllo accessi con badge magneti-
co ecc.) secondo le necessità e le caratteristiche dell'installazione.
Per i vari sistemi di comando, vedere le istruzioni relative.
l'installatore deve istuire l'utilizzatore per quanto riguarda l'uso dei
dispositivi di comando e di emergenza.
MANUTENZIONE
PERICOLO: Per qualsiasi manutenzione all'installazione,
togliere l'alimentazione .
I punti che necessitano di controlli e manutenzione sono:
- Le guide di scorrimento della porta basculante.
Annualmente verificare lo stato di lubrificazione.
- Eseguire saltuariamente la pulizia delle ottiche delle fotocellule.
- Per qualsiasi anomalia di funzionamento riscontrata, e non risol-
ta, togliere l'alimentazione e richiedere l'intervento di personale
qualificato (installatore). Per il periodo di fuori servizio dell'auto-
mazione, attivare le manopole per la manovra di emergenza
(vedi paragrafo "NANOVRA DI EMERGENZA DALL'INTERNO E
DALL'ESTERNO").
DEMOLIZIONE
L'eliminazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti.
Nel caso di demolizione dell'automazione non esistono particolari
pericoli o rischi derivanti dall'automazione stessa.
É opportuno, in caso di recupero dei materiali, che vengano sepa-
rati per tipologia (parti elettriche-rame-alluminio-plastica-ecc. ).
SMANTELLAMENTO
Nel caso l'automazione venga smontata per essere poi rimontata
in altro sito bisogna:
- Togliere l'alimentazione e scollegare tutto l'impianto elettrico.
- Togliere il motoriduttore dalla base di fissaggio.
- Smontare il quadro di comando e tutti i componenti dell'installa-
zione.
- Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risul-
tino daneggiati, provedere alla loro sostituzione.
COLLEGAMENTO ALLA MORSETTIERA
Per il collegamento al quadro di comando, vedere il rispettivo
manuale istruzioni.
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