Mantenimiento
Acciones de mantenimiento
NOTA:
El mantenimiento debe hacerlo siempre un técnico
con la experiencia necesaria.
Si se cambian componentes de la unidad S1155,
deben utilizarse exclusivamente repuestos origina-
les de NIBE.
MODO DE EMERGENCIA
NOTA:
No ponga en marcha el sistema antes de llenarlo
con agua. Algunos componentes del sistema po-
drían sufrir daños.
El modo de emergencia se usa en caso de problemas de
funcionamiento o para tareas de mantenimiento.
Puede activar el modo de emergencia tanto si la unidad
S1155 está en funcionamiento como si está apagada.
Cuando se activa el modo de emergencia, la luz del piloto
de estado se vuelve de color amarillo.
Para activar el modo de emergencia con la unidad S1155 en
funcionamiento: pulse y mantenga presionado el botón de
encendido/apagado (SF1) durante 2 segundos y seleccione
la opción «modo emergencia» en el menú de apagado.
Para activar el modo de emergencia con la unidad S1155
apagada: pulse y mantenga presionado el botón de encendi-
do/apagado (SF1) durante 5 segundos. (Pulse el botón una
vez para desactivar el modo de emergencia.)
Cuando la unidad S1155 pasa a modo de emergencia, la
pantalla se apaga y las funciones más básicas permanecen
activas:
•
El calentador de inmersión funciona para mantener la
temperatura de alimentación calculada. Si no hay sensor
de temperatura exterior (BT1), el calentador de inmersión
funciona para mantener la temperatura de caudal máxima,
configurada en el menú 1.30.6 - «Alim. calef. más alta».
•
El compresor y la bomba de solución anticongelante se
desconectan y solamente permanecen activos la bomba
del medio de calentamiento y el apoyo eléctrico externo.
El calentador de inmersión se escalona de acuerdo con
los ajustes configurados en el menú 7.1.8.2 - Modo emer-
gencia.
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Capítulo 10 | Mantenimiento
GP2
QM2
En la imagen se muestra un ejemplo del aspecto que puede tener una sección
de refrigeración.
EP14-QM31
EP14-QM34
La imagen muestra un ejemplo de una bomba de calor.
DRENAJE DEL SISTEMA CLIMATIZADOR
Para hacer tareas de mantenimiento o reparación en el sis-
tema climatizador, conviene vaciarlo. Se puede hacer de
distintas maneras, según lo que haya que hacer:
NOTA:
Puede haber ACS, riesgo de quemaduras.
GP1
QM1
XL2
XL7
SF1
EP14-QM33
EP14-QM32
NIBE S1155