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7. Configuración inicial
7.1 Instalación
Instale o posicione la bomba para asegurarse de que el flujo de aire
alrededor del motor y de la bomba no esté obstruido. Mantenga
motor limpio para garantizar la máxima refrigeración durante el
funcionamiento.
Elimine la presencia de cargas laterales cuando utilice cilindros
hidráulicos. Una carga lateral puede ser ocasionada por:
1.
Una carga excéntrica en el émbolo.
2.
Una carga horizontal en una estructura.
3.
Una desalineación en una estructura y/o cilindro.
4.
Acciones de elevación no sincronizadas.
5.
Un soporte inestable de la base del cilindro.
Utilice siempre una superficie plana y dura como placa de soporte
para el cilindro. Utilice un material de baja fricción encima del asiento.
Para reducir los efectos de una carga descentrada del cilindro, hay
disponibles asientos giratorios opcionales. Aplique siempre grasa
debajo de los asientos giratorios.
ATENCIÓN
Es obligatorio que el operario comprenda perfectamente todas las
instrucciones, normativas de seguridad, precauciones y advertencias
antes de poner en funcionamiento el equipo de herramientas de gran
potencia. En caso de duda, consulte con Enerpac.
7.2 Conexiones eléctricas
Todos los modelos, excepto SFP202MB y SFP202ME (monofásico),
vienen equipados de fábrica con un enchufe eléctrico trifásico para
la tensión indicada. Los modelos SFP202MB y SFP202ME están
equipados con un enchufe eléctrico monofásico, tal y como se muestra
en la siguiente tabla.
La modificación del tipo de enchufe solo debe realizarla un electricista
cualificado. Conecte el equipo a la corriente eléctrica respetando
todos los códigos locales y nacionales aplicables.
El cliente debe proporcionar el interruptor y la protección del circuito de
la línea. La protección del circuito de la línea debe ser del 115 % de la
corriente del motor a plena carga a la máxima presión de la aplicación.
El enchufe suministrado se ajusta de la siguiente forma:
0,75
Potencia del
motor kW
Potencia de motor
CV
Doc L4447_c_ES
PRECAUCIÓN
Enchufe eléctrico
1 fase 115 V o 1 fase
230 V
3 fases 400 V
5,5
3 fases + PE 400 V
30 A
7,5
3 fases + PE 400 V
11
30 A
1
1 fase 115 V
5,5
3 fases + PE 480 V
30 A
7,5
3 fases + PE 480 V
15
60 A
Bombas con depósito de 10 l (2,6 gal) y 40 l (10 gal) requieren la
verificación de la rotación del motor. Después de conectar el sistema a
la red eléctrica, el operario debe poner en marcha el motor y comprobar
que gira en el sentido indicado por la flecha de la etiqueta del motor
(corregir la fase si es necesario).
ATENCIÓN
En el documento L4639 se han incluido los esquemas eléctricos de la
bomba de flujo dividido (SFP).
7.3 Panel eléctrico
El panel eléctrico incluye los controles para encender la máquina
(consulte la Figura 8).
1.
Interruptor principal: Gírelo hacia la derecha para encender el
equipo. A continuación, gírelo hacia la izquierda a la posición
original para apagar el sistema.
2.
LED de sistema encendido: Esta luz se enciende cuando el
sistema está conectado a la alimentación eléctrica.
3.
Luz de alarma de sistema: Esta luz se enciende cuando hay una
alarma activa en el sistema.
4.
Botón de restablecimiento: El operario debe pulsar este botón
para restablecer una alarma una vez que se haya resuelto el
motivo de la misma.
5.
Botón de arranque/parada del motor: Al pulsar este botón, el
motor de la SFP se encenderá/apagará.
6.
Botón de descompresión: Pulse este botón para descomprimir
el sistema.
7.
Enchufe de la botonera: El operario debe conectar la botonera a
este conector para trabajar con electroválvulas.
8.
Enchufe de comunicación: Este conector permite la
comunicación con el controlador en aplicaciones sincronizadas
(consulte el manual de instrucciones L4476).
9.
Conector de alimentación eléctrica: Este es el enchufe eléctrico
para conectar el sistema a la alimentación eléctrica.
7.4 Conexiones hidráulicas
Las SFP pueden conectarse a cilindros de doble o simple efecto. Asegúrese
de que todos los acoplamientos estén completamente conectados, de modo
que el flujo hidráulico no se bloquee u obstruya. Compruebe si hay fugas en el
sistema y hágalas reparar por parte de personal cualificado.
En cilindros de doble efecto, asegúrese de que las mangueras estén
conectadas en AMBOS acoplamientos. Nunca intente presurizar un
cilindro de doble efecto si hay solo una manguera conectada.
Conecte las mangueras hidráulicas de la forma siguiente:
1.
Retire los guardapolvos/tapones de goma de los puertos de
aceite.
2.
Inspeccione todas las roscas y racores en busca de signos de
desgaste o daños y sustitúyalos si es necesario.
3.
Limpie todas las roscas y racores.
4.
Conecte la salida A a la cámara de avance del cilindro.
5.
Conecte la salida B a la cámara de retorno del cilindro (solo para
cilindros de doble efecto, para cilindros de simple efecto déjela
desconectada).
ADVERTENCIA
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