Tabla de contenido
Publicidad
5. Botón de advertidor acústico (o claxon)
Este botón (símbolo «
»), nos permite el uso de las señales acústicas cuando nos vemos obligados a hacer
uso de las mismas.
Combinado de los mandos de derecha
1. Cortacircuitos del motor
Este interruptor se encuentra en medio del combinado de los mandos de la derecha. En posición de arranque
«
», el circuito está cerrado y el motor puede ser arrancado. Si, en cambio, se encuentra en posición «
», el
circuito de arranque se abre y el motor no puede arrancar. El interruptor desempeña entonces el papel de
interruptor de urgencia. Nunca colocarlo en la posición
durante la conducción.
2. Maneta del freno delantero
Es la maneta que nos posibilita frenar la rueda delantera. No debe tener holgura. Dado que la motocicleta está
dotada de un frenado hidráulico, la maneta no debe utilizarse de manera precipitada ni brutal. Cuando frenamos
debemos experimentar la sensación de dureza; si fuese de blandura, indicaría que existe algún fallo en el sistema
de frenado. La presión sobre la maneta desencadena automáticamente el encendido del testigo de frenado.
3. Botón del arranque eléctrico
Apretar el botón «
» para alimentar el circuito de arranque del motor. Durante el arranque, ponerse en punto
muerto para impedir la transmisión y garantizar su seguridad.
ADVERTENCIA
No pulsar el arranque más de 5 segundos: el arranque y el circuito podrían recalentarse. Si después de varias
tentativas la motocicleta no arranca, comprobar la alimentación de carburante y el circuito de arranque
(consultar "Reparación").
4. El acelerador
Mediante el acelerador contralamos la cantidad de combustible que deseamos que pase al motor. De él depende
la velocidad de nuestra motocicleta. Debe tener una holgura lateral que facilite su retorno. Debe accionarse de
forma suave y progresiva.
11
Publicidad
Tabla de contenido
