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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Conecte de nuevo la toma eléctrica
del compresor a la toma 12 V del
vehículo.
Arranque de nuevo el vehículo y
deje el motor en funcionamiento.
Ajuste la presión con la ayuda del
compresor (para infl ar: interruptor A
en posición "1" ; para desinfl ar: in-
terruptor A en posición "0" y pulse
el botón B ), conforme a la etiqueta
de presión de los neumáticos del
vehículo (situada en la entrada de
puerta, en el lado del conductor), y
verifi que que la fuga esté bien se-
llada (que no haya perdido presión
después de varios kilómetros).
Retire el compresor y guarde el kit
completo.
Circule a velocidad reducida (80 km/h
como máximo), limitando a aproxima-
damente 200 km la distancia recorrida.
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Diríjase en cuanto pueda a la
Red PEUGEOT o a un taller cua-
lifi cado, para que un técnico le
repare o cambie el neumático.
Tenga cuidado, el bote de líquido
contiene etileno-glicol, este produc-
to es nocivo en caso de ingestión
e irritante para los ojos. Mantenga
este producto fuera del alcance de
los niños.
La fecha de caducidad del líquido
está debajo del bote.
El bote es para un único uso; in-
cluso si sólo está empezado, debe
sustituirse.
Después de usarlo, no tire el
bote a la basura, llévelo a la Red
PEUGEOT o a un organismo de
recogida autorizado.
No olvide adquirir un nuevo bote
de producto de sellado disponible
en la Red PEUGEOT o en un taller
cualifi cado.
Si el vehículo está equipado con
detección de subinfl ado, el testigo
de subinfl ado se quedará encendi-
do después de haber reparado la
rueda hasta que reinicialice el sis-
tema en la Red PEUGEOT o en un
taller cualifi cado.