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CONDUCCIÓN
STOP & START
El Stop & Start pone el motor mo-
mentáneamente en vigilancia (modo
STOP) en las fases de parada durante
la circulación (semáforos en rojo, em-
botellamientos...). El motor arrancará
automáticamente (modo START) cuan-
do desee reanudar la marcha. El arran-
que se efectúa de manera instantánea,
rápida y silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso ur-
bano, permite reducir el consumo de
carburante, las emisiones de gases
contaminantes y el nivel sonoro con el
vehículo parado.
Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende en
el cuadro de a bordo y el motor
se pone en modo vigilancia:
-
Con una caja de velocidades
manual , a una velocidad inferior a
20 km/h, ponga la palanca de cam-
bios en punto muerto y suelte el pe-
dal de embrague.
-
Con una caja manual pilotada
6 velocidades , a una velocidad in-
ferior a 8 km/h, pise el pedal del fre-
no o ponga la palanca de cambios
en posición N .
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Si su vehículo dispone de
ello, un contador acumula
los tiempos de puesta en
modo STOP durante el tra-
yecto. El contador se pone
a cero cada vez que pone el
contacto con la llave.
Para un mayor confort, con una
caja manual pilotada de 6 veloci-
dades, durante las maniobras de
estacionamiento, el modo STOP
no estará disponible durante unos
segundos después de sacar la
marcha atrás.
El modo STOP no modifi ca las fun-
ciones del vehículo, como la frenada,
la dirección asistida...
Nunca efectúe un repostaje de
carburante con el motor en modo
STOP. Corte imperativamente el
contacto con la llave.
Casos particulares: modo STOP no
disponible
El modo STOP no se activa cuando:
-
se abre la puerta del conductor;
-
se desabrocha el cinturón de segu-
ridad del conductor;
-
la velocidad del vehículo no ha su-
perado los 10 km/h desde el último
arranque con la llave;
-
el mantenimiento del confort térmico
en el habitáculo lo requiere;
-
el desempañado está activo;
-
algunas condiciones puntuales (car-
ga de la batería, temperatura del
motor, asistencia a la frenada, tem-
peratura exterior...) lo requieren para
asegurar el control del sistema.
En este caso, el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y luego
se apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
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