Alarmas, desviaciones y avisos
Hay tres tipos de errores que pueden producirse: alarmas,
desviaciones y avisos. Los errores se indican mediante el
LED rojo intermitente y la pantalla.
Las alarmas, indicadas mediante
inmediata; por lo tanto, el PressureTrak XP deshabilita el
motor neumático y se muestra automáticamente la pantalla
de alarmas.
Las desviaciones, indicadas mediante
atención, pero no de manera inmediata.
Los avisos, indicados mediante
Por lo tanto, si se produce un desvío o aviso, el sistema
continúa funcionando y la pantalla de ejecución muestra
o
.
La siguiente tabla indica el estado del LED frontal para
alarmas y avisos.
LED frontal
Descripción
Apagado
El sistema tiene corriente eléctrica
y está monitorizando la presión.
Apagado
En modo de circulación o modo
de derivación manual.
Apagado
Existe una desviación.
Rojo intermitente
Existe una alarma y el sistema
se apaga.
Borrar alarmas
1.
Ponga la válvula de aire en posición de apagado (OFF).
2.
Reduzca al mínimo el regulador de presión de aire.
3.
Espera a que baje la presión del aire.
4.
Solo motores neumáticos XL: pulse el botón de
anulación manual de doble efecto en la válvula de aire
del motor neumático. Consulte el manual de su motor
neumático. Los motores neumáticos XL3400 y XL6500
tienen un orificio en la cubierta (VC) para acceder a la
válvula de aire.
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, requieren acción
, requieren
, no requieren atención.
5.
Borre la causa del error.
6.
Pulse
.
NOTA: Si el sistema tiene presión de aire al pulsarse
, la pantalla mostrará cómo restablecer el sistema
y borrar una alarma. Vea la F
Pulse la tecla de flecha inferior para detener la secuencia
de demostración y volver a la pantalla de alarmas.
F
. 1: Secuencia para PressureTrak de motor neumático
IG
NXT
F
. 2: Secuencia para PressureTrak de motor neumático
IG
XL10000 (XP-hf)
F
. 3: Secuencia para PressureTrak de XL3400 (XP35)
IG
y XL6500 (XP50/70)
7.
Ponga la válvula de aire en posición de encendido (ON).
8.
Aumente la presión para conseguir el mejor patrón.
NOTA: Cuando se intenta borrar un error y la pantalla
muestra la "X", es que la unidad no retrajo el solenoide
y está en un período de retardo de 8 segundos antes de
que se pueda intentar retraer el solenoide. Compruebe
que la presión del aire haya bajado.
Alarmas, desviaciones y avisos
. 1 o F
. 2, o F
. 3.
IG
IG
IG
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