Stiga MJ 66 Guía Rápida De Uso página 70

NOTA En caso de arranque dificultoso, no insistir duran-
te mucho tiempo con el motor de arranque para evitar que se
descargue la batería y para que el motor no se ahogue. Poner
de nuevo la llave en la posición de parada, esperar algunos
segundos y repetir la operación. Si el problema perdura, con-
sultar el capítulo 8 del presente manual y el manual de instruc-
ciones del motor.
• Marcha hacia adelante y transferencias
1. Desacoplar los dispositivos de corte.
2. llevar el conjunto de dispositivos de corte a la posición
de altura máxima.
3. Llevar el mando del acelerador a una posición intermedia
entre régimen mínimo "tortuga" y régimen máximo "liebre".
Solo para los modelos con transmisión mecánica
1. Accionar a tope el pedal y llevar la palanca del cambio
a la posición de 1ª marcha.
2. Manteniendo presionado el pedal (fig.10.11), desactivar
el freno de estacionamiento.
3. Soltar gradualmente el pedal pasando de este modo de
la función «freno» a la de «embrague», accionando las
ruedas traseras.
4. Alcanzar gradualmente la velocidad deseada accionando
el acelerador y el cambio; para pasar de una marcha a
otra, accionar el embrague presionando el pedal hasta
la mitad de su carrera.
Solo para los modelos con transmisión hidrostática:
1. desactivar el freno de estacionamiento soltando el pedal
del freno.
2. Presionar el pedal de la tracción en "marcha delante"
hasta lograr la velocidad deseada, graduando la presión
en el pedal y accionando el acelerador.
Soltar el embrague y activar la tracción de forma
gradual para evitar que un acoplamiento
demasiado brusco provoque el giro de las
ruedas y la pérdida de control del vehículo.
• Frenado
En primer lugar, desacelerar la máquina reduciendo las
revoluciones del motor y luego apretar el pedal del freno
reduciendo cada vez más la velocidad hasta que se detenga.
Solo para los modelos con transmisión hidrostática: soltando
el pedal de la tracción ya se obtiene una desaceleración
notable de la máquina.
• Marcha atrás
IMPORTANTE La marcha atrás se debe acoplar con la má-
quina detenida.
IMPORTANTE Para poder retroceder con los dispositivos
de corte acoplados, es necesario presionar y mantener presio-
nado el pulsador de habilitación corte en marcha atrás (apart.
4) para no provocar la parada del motor.
Solo para los modelos con transmisión mecánica:
1. Accionar el pedal (apart. 4) hasta que se pare la máquina;
2. Llevar la palanca de cambio a la posición de marcha
atrás "R" .
3. Soltar gradualmente el pedal para acoplar el embrague
e iniciar la marcha atrás.
Solo para los modelos con transmisión hidrostática:
1. Accionar el pedal (apart. 4) hasta que se pare la máquina;
2. Iniciar la marcha atrás presionando el pedal de tracción
en la dirección de marcha atrás (apart. 4).
• Corte de hierba
Para trabajar con la máquina, proceder como se describe
a continuación:
1. llevar el acelerador a la posición de régimen máximo
("liebre"); esta posición se utiliza siempre durante el
uso de la máquina;
2. llevar el conjunto de dispositivos de corte a la posición
de altura máxima;
3. desactivar los dispositivos de corte (apart. 4) solo en el
césped, evitando acoplar los dispositivos de corte en te-
rrenos con fondos de grava o en la hierba demasiado alta;
4. adecuar la velocidad de avance y la altura de corte
(apart. 4) al estado del césped (altura, densidad y hu-
medad de la hierba);
5. comenzar el avance en la zona con hierbas de modo
gradual y con suma cautela, como ya se describiera
anteriormente;
Es necesario disminuir la velocidad cuando se percibe una
reducción de revoluciones del motor, y recuerde que no se
obtendrá nunca un buen corte del césped si la velocidad
de avance es demasiado alta con relación a la cantidad de
hierba cortada.
Desactivar los dispositivos de corte y llevar el grupo de
dispositivos de corte a la posición de altura máxima:
• Durante los desplazamientos entre las zonas de trabajo
• Al atravesar superficies no herbosas
• Cada vez que sea necesario superar un obstáculo.
• Vaciado de la bolsa de recogida
IMPORTANTE La bolsa de recogida se debe vaciar exclusi-
vamente con los dispositivos de corte desactivados; de lo con-
trario el motor se para.
Para vaciar la bolsa de recogida:
1. desactivar los dispositivos de corte;
2. reducir el régimen del motor;
3. colocar la transmisión en punto muerto (N) y detener
el avance;
4. acoplar el freno de estacionamiento en las pendientes;
5. sujetar la manilla trasera (fig. 17) y volcar la bolsa de
recogida para vaciarla.
En caso de obstrucción del canal de expulsión es necesario:
1. detener el avance, desacoplar los dispositivos de corte
y detener el motor;
2. extraer la bolsa de recogida;
3. sacar la hierba acumulada por la boca de salida del canal.
Esta operación se debe realizar con el motor
apagado.
5.5. PARADA
Para parar la máquina:
1. llevar la palanca del acelerador a la posición de régimen
mínimo "tortuga"
Para evitar el eventual retroceso de llamas, llevar
el acelerador a la posición de régimen mínimo
"tortuga" por 20 segundos antes de apagar el
motor.
2. apagar el motor llevando la llave a la posición de parada;
3. con el motor apagado, cerrar la válvula de combustible
(fig. 18) (si está prevista);
4. quitar la llave.
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