Dépannage - Char-Broil 463258622 Guía Del Producto

URGENCES : si une fuite de gaz ne peut pas être arrêtée, ou si un incendie se propage en raison d'une fuite de gaz, appelez le
service d'incendie.
Urgences
Fuite de gaz sur un tuyau cassé, coupé
ou brûlé.
Fuite de gaz du réservoir de GPL.
Fuite de gaz de la valve du réservoir
de GPL.
Fuite de gaz entre le réservoir de GPL et
le raccord du régulateur.
Feu sortant du panneau de commande.
Feu de graisse ou grosses flammes
continues au dessus de la surface de
cuisson.
Dépannage
Problème
Le brûleur ne s'allume pas au moyen de
l'allumeur.
(Voir également la section Dépan-
nage pour les dispositifs d'allumage
électroniques)
suite à la page suivante.
Le brûleur ne s'allume pas avec des
allumettes.
Le contrôleur se réinitialise pendant
l'allumage.
Cause possible
• Tuyau endommagé.
• Défaillance mécanique due à la rouille ou à une mauvaise
manipulation.
• Défaillance de la valve du réservoir due à une mauvaise
manipulation ou à une défaillance mécanique.
• Une installation inadéquate, un raccord pas assez serré
et une défaillance du joint d'étanchéité en caoutchouc du
robinet de la bouteille de gaz.
• Feu dans le tube du brûleur au niveau du brûleur dû à un
blocage.
• Accumulation excessive de graisse autour du brûleur.
Cause possible
PROBLÈMES RELATIFS AU GAZ :
• Le brûleur n'est pas branché au système de valve.
• Le brûleur est obstrué.
• Le gaz ne circule pas.
• L'écrou de raccord et le réservoir de GPL ne sont pas
complètement branchés.
PROBLÈMES ÉLECTRIQUES :
• L'électrode est fendue ou cassée. Des étincelles se produis-
ent à l'endroit de la fissure.
• Des fils ou l'électrode sont couverts de résidus de cuisson.
• Les fils sont débranchés ou le contact est mauvais.
• Court-circuit (étincelles) entre le dispositif d'allumage et
l'électrode.
• Pas d'alimentation secteur et piles faibles ou absentes.
ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE :
• Pas d'étincelles, pas de bruit d'allumage.
• Pas d'étincelles, quelques bruits d'allumage.
• Les étincelles sont présentes, mais pas au niveau de
l'électrode ou pas à pleine puissance.
• Consultez la section « PROBLÈMES RELATIFS AU
GAZ »
• L'allumette est trop courte.
• Méthode incorrecte d'allumage avec une allumette.
• Une erreur du contrôleur ne permet pas au gaz de circuler.
• Fil d'allumage trop proche des autres fils du contrôleur.
• Le fil d'allumage est endommagé ou n'est pas bien
connecté.
Prévention/Solution
• Fermez le robinet de la bouteille de propane. Cessez d'utiliser le produit et remplacez le tuyau/
régulateur. Une fois le tuyau/régulateur remplacé, effectuez une vérification complète de l'étanchéité
conformément au manuel.
• Remplacez le réservoir de gaz.
• Fermez l'alimentation en gaz au niveau de la valve du réservoir de GPL. Rapportez le réservoir de
GPL au fournisseur.
• Fermer le robinet de la bouteille de gaz propane. Enlever le détendeur de la bouteille de gaz et
inspecter visuellement le joint d'étanchéité en caoutchouc dans le robinet de la bouteille de gaz pour
voir s'il est défectueux. Si c'est le cas ou s'il est impossible de réparer la fuite, remplacer la bouteille
de gaz propane. Voir Essai d'étanchéité de la bouteille de gaz propane et Branchement du détendeur
à la bouteille de gaz propane.
• Éteignez le contrôleur et fermez le robinet de la bouteille de propane. Laissez le couvercle ouvert pour
permettre aux flammes de s'éteindre. Une fois le feu éteint et l'appareil refroidi, enlevez le brûleur
et inspectez-le afin d'identifier la présence de rouille ou de nids d'araignées. Consultez les pages
concernant les dangers naturels et celles sur le nettoyage du brûleur.
• Éteignez le contrôleur et fermez le robinet de la bouteille de propane. Laissez le couvercle ouvert
pour permettre aux flammes de s'éteindre. Une fois le refroidissement terminé, enlevez les particules
d'aliments et la graisse accumulés à l'intérieur du foyer, du plateau d'écoulement de la graisse et des
autres surfaces.
Prévention/Solution
• Assurez-vous que le système de valve est bien inséré dans les tubes du brûleur.
• Assurez-vous que les tubes du brûleur ne sont pas obstrués par des toiles d'araignées ou par d'autres
matières. Voir la section sur le nettoyage et l'entretien.
• Vérifiez que le réservoir de GPL n'est pas vide. Si le réservoir de GPL n'est pas vide, consultez l'article
« Baisse subite de la circulation du gaz ».
• Tournez l'écrou de raccord d'environ un demi-tour ou de trois quarts de tour supplémentaire jusqu'à
ce qu'il soit bloqué à fond. Ne serrez qu'à la main - n'utilisez pas d'outils.
• Remplacez la ou les électrodes.
• Nettoyez les fils ou les électrodes au moyen d'alcool à friction et d'un chiffon propre.
• Rebranchez les fils ou remplacez les électrodes et les fils.
• Remplacez le câble d'allumage ou l'électrode.
• Remplacez les piles.
• Reportez-vous à la section I du système d'allumage électronique.
• Reportez-vous à la section II du système d'allumage électronique.
• Reportez-vous à la section III du système d'allumage électronique.
• Utilisez des allumettes à tige longue (allumettes conçues pour l'allumage de foyaers).
• Reportez-vous à la section « Allumage avec une allumette » dans le manuel d'utilisation et
d'entretien.
• Réinitialisez le contrôleur et essayez d'allumer à nouveau. Si le problème persiste, prenez contact
avec le service à la clientèle.
• Débranchez l'appareil pendant 15 secondes pour effacer la mémoire du contrôleur, puis branchez-le
et recommencez le cycle d'allumage. Si le problème persiste, retirez le panneau de commande et
vérifiez que le fil d'allumage est acheminé loin des autres fils du contrôleur.
• Remplacez ou reconnectez le fil d'allumage.
Pa ge 58 C H A R B R O I L. C O M