Para evitar lesiones personales, no abandone
nunca el asiento del tractor sin antes
desengranar la toma de fuerza, poner el freno
de estacionamiento y parar el motor. Antes de
efectuar reparaciones en el aireador, baje el
aireador sobre el soporte de almacenamiento o
sobre bloques o gatos apropiados. Asegúrese
de que todos los dispositivos de seguridad están
correctamente colocados y sujetos antes de
reanudar el trabajo.
Antes del uso
Inspeccione la zona de trabajo en busca de peligros
que podrían dañar la máquina y retírelos, si es posible,
o planifique la manera de evitarlos. Lleve taladros de
repuesto, varillas de muelles, muelles y herramientas por
si los taladros resultan dañados debido a contacto con
materiales extraños.
Importante: No haga funcionar nunca el aireador
en marcha atrás o en posición elevada.
Procedimientos de aireación
1. Baje el aireador hasta que los taladros lleguen casi al
suelo en el punto más bajo de su recorrido.
2. Con el motor del tractor a bajas revoluciones,
engrane el embrague de la toma de fuerza para que
el aireador empiece a funcionar.
3. Seleccione una marcha que proporcione una
velocidad de avance de aproximadamente 1 a 4
km/h. a una velocidad en la toma de fuerza de
400–500 rpm (consulte el manual del operador del
tractor).
4. A medida que suelte el embrague y la máquina
avance, baje totalmente el aireador sobre los rodillos
y aumente la velocidad del motor hasta que obtenga
un máximo de 400–500 rpm (460 en el Modelo
SR72) en la toma de fuerza.
Importante: No utilice la toma de fuerza del
tractor a más de 500 rpm, porque el aireador
podría resultar dañado.
Importante: Asegúrese de que el rodillo está
en contacto con el suelo en todo momento
mientras que el aireador está en marcha.
5. Observe el patrón de perforaciones. Si necesita
un mayor espaciado de las perforaciones, aumente
la velocidad de avance del tractor seleccionando
una marcha superior, o en el caso de tractores con
transmisión hidrostática, accione la palanca o el
pedal hidrostático para aumentar la velocidad. Para
obtener un espaciado menor entre perforaciones,
reduzca la velocidad de avance del tractor. Cambiar
la velocidad del motor, en la misma marcha, no
modifica el patrón de perforaciones.
Importante: Mire hacia atrás frecuentemente
para asegurarse de que la máquina está
funcionado perfectamente y que se mantiene la
alineación con las pasadas anteriores.
6. Utilice la rueda delantera del tractor como guía para
mantener un espaciado lateral uniforme respecto a
la pasada anterior.
7. Al final de la pasada de aireación, eleve el aireador y
desengrane rápidamente la toma de fuerza.
8. Si entra en una zona estrecha (como por ejemplo un
tee) en marcha atrás, desengrane la toma de fuerza y
eleve el aireador a su posición más alta. No intente
nunca airear en marcha atrás.
9. Siempre limpie la zona, recogiendo cualquier pieza
dañada de la máquina, por ejemplo taladros rotos,
etc., para evitar que sean recogidas y lanzados
al aire por cortacéspedes u otros equipos de
mantenimiento del césped.
10. Sustituya cualquier taladro roto, inspeccione las que
siguen siendo utilizables y repare cualquier daño.
Repare cualquier daño que haya sufrido la máquina
antes de seguir trabajando.
Consejos de operación
1. Engrane la toma de fuerza a una baja velocidad
del motor. Aumente la velocidad del motor hasta
obtener la velocidad deseada en la toma de fuerza
de 400–500 rpm (máximo) y baje el aireador. Utilice
una velocidad de motor que permita funcionar
suavemente el aireador.
Nota: Cambiar las rpm del motor/toma de fuerza
en una marcha determinada del tractor (o una
posición fija del pedal hidrostático en tractores con
transmisión hidrostática) no modifica el espaciado
de las perforaciones.
2. Haga giros muy suaves durante la aireación. No
haga nunca giros cerrados cuando la toma de fuerza
esté engranada. Planifique el recorrido de aireación
antes de bajar el aireador. La realización de giros
cerrados durante la aireación dañará el aireador y
los taladros.
3. Si el tractor se "atasca" en suelos duros o al subir
cuestas, eleve un poco el aireador hasta recuperar la
velocidad, luego bájelo de nuevo.
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