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Montaje
7.4.1 Comprobación del KKS en la tractora
Se deben comprobar los siguientes puntos:
Fijación y pares de apriete correctos de la quinta rueda KKS.
¡NOTA!
Encontrará más información en las instrucciones de
montaje y funcionamiento de la quinta rueda JSK 40/42
de JOST en www.jost-world.com.
Fijación de las líneas eléctricas y neumáticas.
Fugas en los conductos neumáticos a la máxima presión del
sistema.
¡IMPORTANTE!
Compruebe si hay fugas utilizando un espray de detec-
ción de fugas aprobado para su uso en sistemas de aire
comprimido de automoción.
KKS
Tendido de las líneas eléctricas y neumáticas sin dobleces ni
rozaduras.
Comprobación de que las conexiones eléctricas estén bien
conectadas y protegidas por fusibles. En especial, asegúrese
de que el relé adjunto está introducido en la base del relé del
cable de conexión y de que los contactos no están dañados.
Suficiente distancia de las líneas eléctricas y neumáticas a los
componentes que irradian mucho calor, como, por ejemplo,
el sistema de escape de la tractora.
El aprovechamiento del ángulo de inclinación completo de la
quinta rueda sin que se aprisionen, se doblen o se tensen las
líneas eléctricas y neumáticas.
La basculación completa de la cabina sin que se aprisionen, se
doblen o se tensen las líneas eléctricas y neumáticas.
Comprobar que el campo visual del conductor no se vea res-
tringido por el montaje del mando a distancia.
7.4.2 Comprobación del KKS en el semirremolque
Se deben comprobar los siguientes puntos:
Fijación y par de apriete correcto del king pin, el alojamiento
de cables y conductos de aire y la chapa de protección.
Montaje según las medidas indicadas en la figura 13.
El aprovechamiento del radio de giro completo de la cuña
giratoria en un área de ±100°, evitando aprisionar, enganchar
y pillar el cable de alimentación.
¡ADVERTENCIA!
¡Riesgo de lesiones debido al movimiento de retorno de
la cuña giratoria!
MUB 007 002 ES- (REV--) 11/2020
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