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Montaje
Comprobar el retorno automático de la cuña giratoria a la
posición en línea recta 0°± 30° desde ambas direcciones.
Arrastre de las líneas eléctricas y neumáticas por el aloja-
miento de cables y conductos de aire durante el movimiento
oscilante de la cuña giratoria. Las líneas no deben causar nin-
gún bloqueo. No está permitido superponer las líneas; de
lo contrario, se podrían atascar durante el movimiento osci-
lante.
Fijación y colocación del cable de alimentación eléctrica
desde el alojamiento de cables y conductos de aire KKS hasta
los dispositivos de apoyo telescópico.
Fijación y par de apriete correcto de los dispositivos de apoyo
telescópico.
Sentido de giro correcto de los dispositivos de apoyo telescó-
pico.
Montaje y funcionamiento correctos de la manivela de los
dispositivos de apoyo telescópico.
Comprobar el funcionamiento libre de la manivela de los dis-
positivos de apoyo telescópico cuando el accionamiento eléc-
trico mueve estos dispositivos.
¡NOTA!
Encontrará más información en las instrucciones
de montaje y funcionamiento de los dispositivos
de apoyo telescópico Modul E-Drive de JOST en
www.jost-world.com.
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Conexión correcta de los conductos neumáticos al conjunto
de válvulas (véase la figura 101).
Conexión correcta de los conectores de 7 y 15 pines al respec-
tivo mazo de cables KKS.
Tendido de las líneas eléctricas y neumáticas sin dobleces ni
rozaduras.
Mover la cuña giratoria al menos 15 veces de tope a tope. Al
hacer esto, comprobar el trazado de los cables de acero y las
líneas eléctricas y neumáticas desde la placa para soldar hasta
el alojamiento de cables y conductos de aire.
Si las líneas eléctricas y neumáticas se han soltado del
sujetacables. Hay que prestar especial atención a los con-
ductos neumáticos, ya que son las líneas que tienen el
menor diámetro exterior.
MUB 007 002 ES- (REV--) 11/2020
¡ATENCIÓN!
Las líneas no deben estar combadas ni superpuestas.
Se puede considerar adecuado que estén ligeramente
combadas o superpuestas si las líneas eléctricas y neu-
máticas no se atascan cuando la cuña giratoria oscila
hacia los topes máximos y si el movimiento de retorno
no se ve afectado.
KKS
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