Remplissage D'huile Initial; Installation De La Batterie; Carburant - Westinghouse WGen12000c Manual Del Usuario

REMPLISSAGE D'HUILE INITIAL

CE GÉNÉRATEUR A ÉTÉ EXPÉDIÉ SANS HUILE.
N'essayez pas de lancer ou de démarrer le moteur
avant qu'il n'ait été correctement entretenu avec l'huile
recommandée. Le fait de ne pas ajouter d'huile moteur
avant le démarrage entraînera de graves dommages au
moteur.
L'utilisation d'huile 2 temps / cycle ou d'autres types
d'huile non approuvés peut causer de graves dommages
au moteur qui ne sont pas couverts par la garantie.
Le type d'huile recommandé pour une utilisation typique
est l'huile moteur 10W-30. Si vous utilisez le générateur
à des températures extrêmes, reportez-vous au tableau
suivant.
1� Sur une surface plane, retirez le bouchon de remplissage
d'huile.
2� À l'aide de l'entonnoir et de l'huile fournis, ajoutez l'huile
dans le moteur.
3� Remettez le bouchon de remplissage d'huile et serrez
fermement.

INSTALLATION DE LA BATTERIE

MISE EN GARDE
Les bornes et bornes de batterie contiennent du plomb
et des composés de plomb. Se laver les mains après
manipulation.
AVIS
AVIS
1� Retirez les deux boulons de la plaque de batterie et la
plaque de batterie. Inclinez la batterie vers l'avant et
retirez.
2� Connectez le câble de batterie positif (+) (botte rouge) à
la borne positive (+) de la batterie. Fixez le coffre sur la
borne de batterie.
3� Connectez le câble négatif (-) (botte noire) à la borne
négative (-) de la batterie. Fixez le coffre sur la borne
de batterie.
4� Installez la batterie dans le plateau de batterie. Installez
la plaque de batterie et les boulons. Serrez fermement
les boulons.

CARBURANT

Risque d'incendie et d'explosion. N'utilisez jamais
de bidon d'essence, de réservoir d'essence ou tout
autre élément de carburant cassé, coupé, déchiré ou
endommagé.
Risque d'incendie et d'explosion. Ne remplissez pas
trop le réservoir de carburant. Remplissez uniquement
jusqu'à l'anneau de remplissage rouge situé dans le filtre
à carburant dans le réservoir. Un remplissage excessif
peut entraîner un déversement de carburant sur le
moteur et provoquer un incendie ou une explosion.
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