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TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS
GATILHO
Usando a punção de 2 milímetros*, direcione o pino de disparo 65 para fora e remova o gatilho 61.
•
Desparafuse a válvula de disparo 24 usando o extrator da válvula de disparo*.
•
•
Monte na ordem inversa da desmontagem.
CILINDRO DA GARRA DE CAUDA
Usando uma chave Allen*, remova um parafuso 5, garantindo que qualquer ar preso no cilindro da garra de cauda seja
•
removido. Remova o segundo parafuso de cabeça cilíndrica 5.
Puxe o plugue traseiro 47.
•
•
Extraia os componentes da garra de cauda, incluindo conjunto do pistão da garra de cauda 51, mola 35, garras 34 e
caixa da garra 41.
•
Remova o plugue na traseira do conjunto do pistão usando a chave Allen* e uma barra por meio da entrada grande no
tambor.
•
Limpe o tambor usando uma broca de 4,7mm (3/16") e substitua o plugue usando um composto de vedação não-
rígido, por exemplo, Loctite® Multi-gaxeta 574*.
•
Remova o anel O 10 da vedação do pistão.
Segure o tambor 44 em um torno usando garras macias para evitar danos.
•
Usando uma chave de boca*, desparafuse o plugue do tambor 45, impedindo que o tambor 44 gire usando uma chave
•
de boca fixa*.
•
Desconecte o tubo concertina 54 do conjunto da cabeça e puxe o cilindro da garra de cauda 46 da ferramenta.
Remova o anel O 13, a fita de proteção 40 e a mola de retorno do tambor 37.
•
•
O comprimento livre da mola 35 deve ser de 38,1mm (1,5"). Substitua, se necessário.
•
Revista as garras de cauda com graxa molilítio antes de montar.
•
Monte na ordem inversa da desmontagem.
PISTÃO HIDRÁULICO
•
Remova o cilindro da garra de cauda 46 como descrito anteriormente.
Segure o conjunto da cabeça 56 em um torno usando garras macias para evitar danos, desfaça o limitador de curso 39.
•
Usando uma chave Allen*, afrouxe o parafuso 3 que está fixando o bloco alternado 55 ao barril 44.
•
•
Usando uma chave Allen*, remova o bloco alternado 55 e o anel O 21, removendo o parafuso de fixação 4.
Segure a ferramenta firmemente e puxe o barril 44 do corpo (uma pequena quantidade de óleo hidráulico pode ser
•
ejetado dentro do corpo).
Remova o pistão 38 cuidadosamente para não danificar o núcleo da caixa.
•
•
Remova a vedação com selo 15.
A vedação com selo 16 é difícil de remover sem danificar, mas pode permanecer no lugar durante a limpeza (desde que
•
não seja afetado pelo processo de limpeza). No entanto, se a vedação com selo 16 exigir renovação, faça o seguinte:
Usando a espátula*, retire a vedação 16 do conjunto da cabeça 56, cuidando para não danificar a cavidade da cabeça e
•
os núcleos. A vedação com selo 16 removida DEVE ser descartada.
•
Para substituir a vedação com selo 16, desparafuse o plugue de sangria 43 até que a face interna esteja nivelada com o
núcleo interno do conjunto da cabeça 56. Isso fornecerá uma passagem suave para inserção da nova vedação com selo
16 pela traseira da caixa.
Garanta que a vedação com selo 16 esteja bem lubrificada e a forma correta redonda com a extremidade aberta da
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vedação esteja virada para a garra de cauda traseira.
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Monte completamente na ordem inversa da desmontagem.
VÁLVULA LIGA/DESLIGA DA GARRA DE CAUDA
•
A unidade é elaborada para que o mínimo de manutenção seja necessário durante a vida útil da ferramenta.
*
Refere-se aos itens pertencentes aos conjuntos de manutenção 07900-05300 e 71210-99990. Para obter uma lista
completa, confira a página 87.
Os números dos itens em negrito referem-se à lista de peças e conjunto geral nas páginas 91-92.
PORTUGUÊS
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