A
A
Dibujo #37
Para Ajustar la Tensión de la Banda:
Checar la tensión de la banda:
- Desde el punto de la flecha debe ser .4" - .6" (10-
15mm).
Para incrementar la tensión de las bandas de
transmisión de la bomba:
- Aflojar el alternador o montaje de tención de la
banda tonillos A y B.
- Ajuste a la tensión apropiada la banda.
- Apretar tornillos de montaje A y B.
Las unidades JX vienen equipadas con un tensor
automático. No se requieren ajustes a las bandas.
3.5.3 Sobre Velocidad del Motor
En el evento de sobre velocidad en el motor, El MCE
manda señal al tablero principal de la bomba y
efectúa el paro del motor. Si ocurriera la condición de
sobre velocidad, investigue la causa y haga
correcciones necesarias antes de volver a poner el
motor en servicio. El interruptor para restablecer por
sobre velocidad debe ser levantado por 30 segundos
para restablecer.
VERIFICACION DE SOBRE VELOCIDAD
Coloque el interruptor de VERIFICACION DE
SOBRE VELOCIDAD en posición hacia arriba. Esto
proveerá de una señal de sobre velocidad al tablero
de control principal de la bomba y paro del motor a
los 25 RPM por debajo de los RPM establecidos.
Arranque el motor a través del tablero de control
principal de la bomba; el interruptor de velocidad va
a generar una señal de sobre velocidad parando y
protegiendo a la bomba y al motor.
EJEMPLO
B
PRECAUCION-después de verificar la sobre
velocidad, accione el interruptor de Restablecimiento
de Sobre Velocidad y restablezca el tablero de
control principal para restablecer la operación normal
del motor y el interruptor de sobre velocidad
El punto de ajuste de paro de sobre velocidad es
hecho en Fabrica, programado en el MCE, y no se
puede ajustar en campo.
Precaución: no intente provocar una sobre
velocidad en el motor para verificar el paro por sobre
velocidad.
3.5.4 SIMULACION EN CAMPO DE LAS
ALARMAS DEL TABLERO DE LA BOMBA
Simulación en campo de (3) las alarmas del tablero
de la bomba
B
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Velocidad Nominal: 1760 RPM
Paro por Sobre velocidad: 2112 RPM (120%
de 1760 RPM)
Verificación de Paro: 1735
Alarma 1: Paro por Sobre velocidad: seguir
los paso anteriores de verificación por sobre
velocidad.
Alarma 2: Bajo Nivel de Presión de Aceite:
con el motor funcionando, accione el
interruptor por Baja Presión de Aceite.
(Nota: no hay motor el interruptor de Baja
Presión de Aceite al puente).
Alarma 3: Alta Temperatura en el
Refrigerante del Motor:
Con el motor en funcionamiento, accione el
interruptor de alta temperatura de agua.
(Nota: no hay motor interruptor por alta
temperatura de refrigerante a puente).
Alarma 4: Sobre marcha:
Levante y sostenga EL INTERRUPTOR
PARO MANUAL para prevenir que el
motor arranque durante el ciclo de prueba de
marcha. NUNCA cierre el suministro de
combustible al motor prevenir que este
arranque. Cerrar el suministro de
combustible al motor provocara una
condición de cierre de aire en el sistema de
combustible y posiblemente daños a los
componentes del sistema de combustible.