Aeronave; Introducción; Modos De Vuelo - DJI Mini 3 Pro Manual De Usuario

Aeronave

Introducción
DJI Mini 3 Pro incluye un controlador de vuelo, un sistema de transmisión de vídeo, un sistema de
visión, un sistema de propulsión y una batería de vuelo inteligente.

Modos de vuelo

DJI Mini 3 Pro cuenta con tres modos de vuelo, más un cuarto modo de vuelo al que la aeronave
cambia en ciertas situaciones. Los modos de vuelo se seleccionan a través del selector de modo de
vuelo del control remoto.
Modo Normal: la aeronave usa los sistemas GNSS y de visión frontal, trasero e inferior, y el sistema de
detección por infrarrojos para ubicarse y estabilizarse. Cuando la señal GNSS es intensa, la aeronave
usa el GNSS para ubicarse y estabilizarse. Cuando la señal GNSS es débil pero las condiciones
de iluminación y demás condiciones ambientales son suficientes, la aeronave usa los sistemas de
visión. Cuando los sistemas de visión frontal, trasero e inferior están habilitados y las condiciones de
iluminación y demás condiciones ambientales son suficientes, el ángulo máximo de inclinación es
de 25° y la velocidad máxima de vuelo es de 10 m/s.
Modo Sport: en el modo Sport, la aeronave utiliza el GNSS y el sistema de visión inferior para el
posicionamiento. Las respuestas de la aeronave en el modo Sport están optimizadas para una mayor
agilidad y rapidez, lo que hace que sea más sensible a los movimientos de la palanca de control. Tenga
en cuenta que la detección de obstáculos está desactivada y la velocidad máxima de vuelo es de 16 m/s.
Modo Cine: el modo Cine se basa en el modo Normal con una velocidad de vuelo limitada, lo que hace
que la aeronave sea más estable durante la grabación.
La aeronave cambia automáticamente al modo de posición (ATTI) cuando los sistemas de visión
no están disponibles o están desactivados, así como cuando la señal GNSS es débil o la brújula
experimenta interferencias. En el modo ATTI, el entorno afecta con mayor facilidad a la aeronave. Los
factores ambientales, como el viento, pueden provocar un desplazamiento horizontal, lo que puede
presentar riesgos, especialmente al volar en espacios limitados. La aeronave no podrá realizar un vuelo
estacionario ni frenar automáticamente, por lo que el piloto debe aterrizar la aeronave lo antes posible
para evitar accidentes.
Los sistemas de visión frontal y trasero están deshabilitados en el modo Sport, lo que significa que
la aeronave no puede detectar de manera automática los obstáculos en su trayectoria. El usuario
debe permanecer alerta sobre el entorno que lo rodea y controlar la aeronave para evitar obstáculos.
La velocidad y la distancia de frenado máximas de la aeronave aumentan significativamente en el
modo Sport. En condiciones sin viento es necesaria una distancia mínima de frenado de 30 m.
En caso de ascenso o descenso de la aeronave en condiciones sin viento, se necesita una distancia
de frenado mínima de 10 m en modo Sport o modo Normal.
La respuesta de la aeronave aumenta considerablemente en el modo Sport, por lo que un pequeño
desplazamiento de la palanca de control del control remoto hace que la aeronave recorra una larga
distancia. Asegúrese de mantener un espacio de maniobra adecuado durante el vuelo.
Tanto la velocidad de vuelo como la posición están restringidas cuando la aeronave vuela hacia la
izquierda o hacia la derecha para garantizar la estabilidad de la grabación. La restricción alcanza
su máximo cuando la inclinación del estabilizador es de −90°. Si hay viento fuerte, la limitación
se deshabilita para mejorar la resistencia máx. al viento de la aeronave. En consecuencia, el
estabilizador podría vibrar durante la grabación.
Es posible que los usuarios perciban un ligero temblor en los vídeos grabados en modo Sport.
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