Trasporto; Trasporto Della Cappa Per Condensa; Installazione; Montaggio Ultravent - Rational UltraVent XS Manual De Instalación Original

4 | Trasporto

4 Trasporto
ATTENZIONE
Pericolo di schiacciamento a causa del
peso della cappa per condensa
UltraVent
Mani e piedi possono essere schiacciati
dal peso della cappa per condensa.
Utilizzare calzature di sicurezza.
n
Fare attenzione che le mani non
n
vengano schiacciate sotto la cappa
per condensa.
4.1 Trasporto della cappa per
condensa
a
ATTENZIONE! Per evitare lo schiac-
ciamento dovuto al peso della cappa
per condensa e tagli dovuti a elementi
in lamiera con spigoli vivi, indossare
indumenti di protezione.
1. Controllare che l'imballo non abbia su-
bito danni da trasporto. Utilizzare la
cappa per condensa soltanto se duran-
te il trasporto non sono stati provocati
danni.
2. Trasportare la cappa per condensa Ul-
traVent al luogo di montaggio.
3. Togliere la cappa per condensa dall'im-
ballo.
5

Installazione

ATTENZIONE
Parti in lamiera a spigoli vivi
Durante la rimozione della copertura
UltraVent della cappa per condensa
sussiste il pericolo di lesioni da taglio.
Indossare guanti di protezione durante
l'installazione e la manutenzione.
80.51.574_iCombi Pro-iCombi Classic_UV XS_IM_V01_EU-west

5.1 Montaggio UltraVent

NOTA
Danneggiamento dell'apparecchio
Durante il posizionamento della cappa
per condensa tutte le pareti
dell'apparecchio devono essere chiuse.
NOTA
Danneggiamento dei cavi
Durante il posizionamento della cappa
per condensa prestare attenzione al
percorso del cavo. Durante il
posizionamento i cavi possono essere
schiacciati e danneggiati.
a
L'apparecchio sul quale si dovrà instal-
lare la cappa per condensa è spento e
senza tensione.
a
Tutte le pareti dell'apparecchio sono
chiuse.
a
Avancorpo, pannello frontale, pannelli
laterali, cassetta impermeabile e scher-
mo anticalore non sono ancora monta-
ti.
a
Il pannello frontale necessario con bat-
tuta a destra o a sinistra è pronto.
a
Necessario soltanto per il Combi-Duo:
Togliere il supporto della prolunga del
tubo dell'aria di scarico inferiore e della
bocchetta dell'aria di scarico dell'appa-
recchio superiore.
1. Aprire 6 viti sulla copertura dell'appa-
recchio [ figura
2. Togliere 2 viti sulla parte posteriore
[ figura 04].
3. Togliere il telaio a destra e a sinistra
[ figura 05].
it
03].
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